“现在我宣布,华盛承影,华夏起售价209.98万元起,这款汽车和我们华盛产品一样,采用全球定价,华夏大陆以外的地区和国家,在华夏售价的基础上加上关税和运费……”

    发布会现场,宁月最后公布了华盛承影的基础售价。这个售价在这个时代算是非常高的了,在华夏起售价就高达210万,在其他国家和地区的售价就更贵了。

    在有些国家,这款车的售价可能会翻好几倍。

    同时华盛品牌的车子和保时捷一样,提供了大量的个性化选装,这玩意你要是选装,到时候价格就更贵了。

    总之一句话,华盛的东西,不是普通人能消费的起的。普通的手机一般消费者都消费不起,更何况是汽车这玩意呢。

    但是对于富豪来说,这点钱根本不算什么,花钱买个大玩具,他们心甘情愿。这跨时代的产品,花钱体验一下,很爽的。

    华盛的发布会结束,标志着这一届日内瓦车展最大的悬念揭晓了。华盛不愧是华盛,每一次带来的都是王炸。

    普通网友激烈的讨论了起来,各路媒体记者也无比的兴奋,发布会结束,很多记者都凑到车子旁边,拍照,体验。

    与此同时,之前全球各大车评人评测的视频也统一放了出来。

    一时间,网络上,华盛的电动汽车成为最火爆的热点新闻。本来华盛这两个人热度就很高,现在华盛又拿出跨时代的产品,热度自然就不用说了。

    各路评测视频在网络上放出,本来他们都是比较有名气的车评人,再加上承影的热度,这些视频的播放量急剧增加。

    “这是我开过最最好看的一款车,没有之一。电动汽车在驾驶感受上,真的不是燃油车能比的……”

    “我已经彻底爱上这款车了,在我看来,这款车已经不是一个简单的交通工具了,更像是一件大的智能产品,真的太特别了。等这款车上市了,我一定第一时间买一辆,然后给大家做一个长测……”

    “太不可思议了,真的太不可思议了。安静,舒适,智能,真不敢相信这是一款d级轿跑,我喜欢这个大家伙,我已经迫不及待的想拥有他了……”

    车评人对这款车的评价自然是好评如潮,虽然也有一些车评人可能会挑一些缺点,提出一些改进的地方,但是总体的评价都是好评,都是划时代的产品。

    华盛承影上市,华盛官网也更新了产品信息。

    全球用户可以直接在官网上下订单,也可以去全球华盛的直营店去下订单。而全球华盛的直营店内的展车也会陆陆续续到店。

    与此同时华盛集团也会在全球建设一些交付中心,直接采用直营模式。

    华盛热闹了起来,订单也在不断的增加。虽然贵,但是对于富人来说这样的大玩具却是非常稀有的东西。

    特别是一些娱乐圈的人,他们更是想蹭一下这款车的热度,很多娱乐圈的人,都纷纷晒出自己的承影订单,一个个扛起环保的大旗。

    短短一天时间,华盛承影全球订单数量就突破了一万辆。这订单和其他订单可不一样,华盛的订单,直接需要支付百分之五十的车款,如果退订,这钱是不退的。

    所以你想花一点点钱博流量肯定是不行的。百分之五十的总款项,这是一笔很大的支出的。

    所以这订单,是实打实的 订单。

    不过华盛集团却并没有宣传这件事情,仿佛承影就是一个普通的新品似得。

    “徐总,我们现在完全有能力推出廉价的电动汽车……”

    华盛汽车的会议室内,一场会议正在召开。技术总监直接向徐华盛汇报,现在的华盛品牌,完全有能力推出廉价的电动汽车,来增加电动汽车的销量。

    “还不是时候,目前我们要做的,就是先打出华盛汽车的品牌。把高端形象给打造出来,未来在很长一段时间内。整个汽车市场,还是传统燃油车的天下,电动汽车的时机还不成熟。不过我们可以先研发车型,扩大产品线,但是价格不能太低……”

    徐华盛直接说道,拒绝了廉价电动汽车的计划。

    还不是时候,现在还不是时候。现在传统燃油车的潜力还很大,山海汽车刚发力,自己不能去砸桌子啊。

    华盛汽车可以先积累技术,扩大专利,扩大产品阵营,但是车价必须保持高端,逼格要高。

    前期,要把华盛品牌的形象塑造好,让全球消费者都知道,在电动汽车时代,华盛品牌才是真正的第一,没有任何人能比。

    至于大规模的推广,差不多还得需要十年。十年后,第四代核电已经开始大规模建设了,到那个时候,才是电动汽车大规模推广的时候。

    而对于其他汽车厂商来说,他们虽然知道电动汽车是未来,但是现在任何厂商都不敢大规模的投资电动汽车。

    原因很简单,技术太难,投资太大,风险太大。

    华盛品牌可以堆成本,因为华盛承影的售价比较高,利润高。他们可不行,他们推出高端电动
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