第92章 专访港督，把无线电视带沟里！(2/3)
他与觉得有必要让大陆认识到自己的态度，让西尔维娅去一趟最好。
“秦宇，既然如此，那大陆通告发出来的时候，我港英政府也会出面联系一下大陆方面。”
“对了，如果西尔维娅访华有什么不方便的地方，还要你照应一下。”
“额……好吧，麦爵士。”
该说不说，麦理浩对自己女儿还是挺看重的。
明明是秦宇受邀访问大陆，现在愣是快被他整成了西尔维娅的专场。
不过这样也行，反正自己目的也达到了。
看到秦宇答应自己，麦理浩随即便带着倦意说道：
“那就这样约定好，我还有事情要去启德机场一趟，不能陪你聊天，西尔维娅，你帮我送送秦宇。”
港督去启德机场干嘛？
秦宇心里有些疑惑，便随口询问了一句。
麦理浩也没瞒着他，将这件事给解释了一遍：
“最近国泰航空的员工在闹事，听说已经组织了好几场罢工行动，太古洋行决定强硬镇压罢工，我要让律政司人员去处理一下！”
说起这件事的时候，麦理浩脸上浮现出一抹厌倦之色，显然是对太古洋行的做法非常不满。
国泰航空闹罢工？
秦宇听到这话后心里一动。
国泰航空创办于1946年，它是香江第一所提供民航服务的航空公司，以香江国际机场作为其枢纽。
作为纯正的英资企业，国泰航空自然也享有着垄断权利。
从1946年到现在，香江的航空公司只有国泰航空一家。
太古洋行持有国泰航空70%的股份，另外30%股份则是在汇丰银行手里，拥有双重英资持股的国泰航空很快崛起于国际市场。
虽然它现在还没有上市，但秦宇估计国泰航空的价值不低于40亿港币。
太古洋行一家垄断了香江航空业，所以对员工比较苛刻。
秦宇记得在1981年6月中旬的时候，国泰航空的全体机组人员1500多人举行了一场大罢工，罢工的主要原因就是薪水太少。
当时这场罢工让所有进入香江的客机没有办!?.法降落，而在启德机场的客机也没有办法起飞。
整个港岛的航空系统几乎瘫痪，太古洋行的施怀雅家族损失惨重。
而为了打破英资企业的垄断，到了1987年，包玉纲、曹元彪等华商联合大陆官方资本，成立了港龙航空跟国泰打擂台。
但太古洋行又让港英政府推出“一线一班”的规定，按照规定，一条航空路线只能让一家航空公司经营。
其实这个“一线一班”规定，就是为了维护国泰航空的垄断地位，国泰航空的客机多，垄断的航线自然很多。
仅仅只过了两年，因为没有合适的航线，港龙航空连续亏损，包玉纲等人只能同意国泰收购港龙。
就这样国泰航空又变成垄巨头，太古洋行可算是把垄断给玩明白了啊。
现在国泰航空闹罢工，太古洋行已经恶心到了港督，秦宇想趁机插手香江航空业，不能让香江航空业被英姿财团控制！
“麦爵士，我觉得这件事太古洋行有不可推卸的责任。国泰70%股份都在太古洋行手里，他们对待员工刻薄，现在几次罢工只是员工轻微反应。”
“如果只是简单安抚的话，我估计不久后国泰全体机组人员就会实行大罢工，届时整个香江的航空系统都会瘫痪……”
秦宇添油加醋将罢工的后果说了一遍。
而这时候麦理浩心里正恶心太古洋行呢，秦宇肯定要借助港督的力量来收拾他们。
只要让秦宇逮住机会，一举拿下国泰航空并非不可能！
果然，听到秦宇这样说，麦理浩眉宇深皱。
现在的香江可是国际大都市啊，每天都有很多外国人进出香江。
而国泰航空又垄断了香江航空业，如果机组人员真的做出什么过激行为的话……
麦理浩悚然一惊，他立马询问道：
“秦宇，你这话什么意思，难道机组人员真的会有什么大动作？”
秦宇摇摇头，双手一摊，“麦爵士，谁也不能保证在太古洋行刻薄的待遇下机组人员会干什么！”
“不过我觉得应该解除太古洋行对国泰航空的控制，免得施怀雅家族惹大乱子。”
国泰航空在搞大罢工，秦宇就在港督面前煽风点火，谁让他们苛待员工的，这回惹出乱子来必然不好收场.. ........
麦理浩一听这话也感觉应该敲打太古洋行，不然这帮孙子真要是逼得机组人员罢工，甚至惹出大麻烦，那自己这个港督脸上也不好看啊。
想到这里后，麦理浩点了点头说道：
“国泰航空目前是太古洋行施怀雅家族控制，他们占据的股份太多，必须要引入其他持股人用来平衡。”
麦理浩对太古洋行苛待员工的