第214章 回归本质（二合一）(3/3)
己见，虽然每个人的审美都不一样，有人喜欢肯定就有人不喜欢，
但总体来说，它能让大部分人感到有点小惊喜，其实就已经成功了一半。
康驰也瞄了眼台下显示的直播弹幕，然后心里也不禁松了口气。
虽然说要追求极致的性价比和实用性，但车身造型设计这种东西，对制造成本的影响其实并不大，能设计得好看点，当然是最好的。
虽然这可能有‘花架子’的嫌弃，但就跟和妹子相亲一样，要是妹子长得像恐龙，那哪怕她内心再温柔贤惠，大部分男人估计还是直接就溜了，压根就不给深入了解的机会……
在揭露整体造型之后，一辆实车也缓缓地开了进来，停到了康驰的身边，然后康驰开始对着镜头，向大家讲解这台车的真实情况。
8.2英寸的中控屏，
大量传统的物理按键和旋钮，
机械指针型的仪表盘，
……
自动驾驶、全景天窗、360度全景影像、座椅加热通风按摩、分区空调、真皮沙发、KTV模式、游戏模式等等，
不好意思，通通没有！
原本大家以为康驰讲解的这台车，只是最低配置的，真正买的时候还可以选高配版。
结果康驰直接解释道：“我们这款车就只有这一种配置，不分什么高配低配。”
此话一出，网友们顿时就惊了。
“卧槽……还真就突出一个朴实无华啊？”
“666，康师傅诚不欺我，这果然和车名一样，讲究的就是一个返璞归真。”
“不过作为一个有车人士，我觉得康师傅减配的这些功能，一年到头也确实用不上几次，反正我现在就很后悔当时为了这些用不上的配置，多花了几万块钱。”
“预算十五万以上的可以撤了，康师傅这次摆明了要像五菱一样造国民神车，追求极致的性价比，肯定不可能像豪车一样搞那么多高级功能。”
“……”
就在网友们的议论中，康驰终于介绍完了内饰和功能，这些一眼就能看得到的东西，其实也是这台车最大的弱势之处。
反而，那些看不到的地方，才是这台车的灵魂所在。
尤其是在安全方面，疯狂堆料。
驾乘室采用了大量的热成型高高强度合金钢，在华保研碰撞测试中，全部为G，综合排名第六，算是非常不错的成绩了。
加上中控主副安全气囊，前后侧气囊和头部气帘，足足八个安全气囊，全面呵护驾乘安全。
在空间上，得益于高密度的钠离子电池包体积更小，以及没有太多享受型的功能模块，这台车无论是乘坐空间，还是储物空间，都比传统的A级家用燃油车更大，甚至不输一些B级车。
底盘基本沿用的是齐瑞艾瑞泽的制造平台，虽然和豪华品牌的高级轿车肯定不能比，但作为一台普通家用车来说，也绝对是够的。
至于电动机，则是由大唐重工自己完成制造的。
传统燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘，而电动车则变成了电机、电池和底盘。
这三大件中，齐瑞负责代工的，其实只有车身底盘和整车组装，另外两大核心技术都是大唐重工的。
“虽然定位是实用型的家用轿车，但归真的电动机扭矩高达390N·m，最高设计时速可达200公里，三种动力模式基本上可以满足大部分的驾驶需求。”
“特别提醒一下，虽然我们测试可以开到200Km/H，但各位老司机开车千万别超速，要是开两百码别说八个安全气囊了，八百个也没用……”
“好了，以上则是这款归真的主要性能参数。”
康驰简单地演示三种动力模式的切换方式后，便从车上下来，直接总结道：
“这台由大唐重工和齐瑞汽车合作研发的归真，虽然没有丰富豪华的配置，但它憨厚老实的特点，绝对可以成为大家的出行好帮手。”
“啊？”
“这就完了？”
“电动车你不说续航的？你搞换电也得有个续航吧？”
“还有价格呢？”
“……”
网友们顿时就懵了。
而正在观看直播的安尼尔也顿时松了口气，这台大唐重工发布的新车，和他们特斯拉可以说基本就不是一个赛道的竞品，全程也没有任何碰瓷特斯拉的意思。
而直播间的康驰，在看到网友们的弹幕提问后，突然笑了笑：
“大家别急，归真只是发布会的第一个环节，在看完这台‘并不高科技’的归真后，接下来我想让大家看看真正高科技的东西！”
(本章完)
但总体来说，它能让大部分人感到有点小惊喜，其实就已经成功了一半。
康驰也瞄了眼台下显示的直播弹幕，然后心里也不禁松了口气。
虽然说要追求极致的性价比和实用性，但车身造型设计这种东西，对制造成本的影响其实并不大，能设计得好看点，当然是最好的。
虽然这可能有‘花架子’的嫌弃，但就跟和妹子相亲一样，要是妹子长得像恐龙，那哪怕她内心再温柔贤惠，大部分男人估计还是直接就溜了，压根就不给深入了解的机会……
在揭露整体造型之后，一辆实车也缓缓地开了进来，停到了康驰的身边，然后康驰开始对着镜头，向大家讲解这台车的真实情况。
8.2英寸的中控屏，
大量传统的物理按键和旋钮，
机械指针型的仪表盘，
……
自动驾驶、全景天窗、360度全景影像、座椅加热通风按摩、分区空调、真皮沙发、KTV模式、游戏模式等等，
不好意思，通通没有！
原本大家以为康驰讲解的这台车，只是最低配置的，真正买的时候还可以选高配版。
结果康驰直接解释道：“我们这款车就只有这一种配置，不分什么高配低配。”
此话一出，网友们顿时就惊了。
“卧槽……还真就突出一个朴实无华啊？”
“666，康师傅诚不欺我，这果然和车名一样，讲究的就是一个返璞归真。”
“不过作为一个有车人士，我觉得康师傅减配的这些功能，一年到头也确实用不上几次，反正我现在就很后悔当时为了这些用不上的配置，多花了几万块钱。”
“预算十五万以上的可以撤了，康师傅这次摆明了要像五菱一样造国民神车，追求极致的性价比，肯定不可能像豪车一样搞那么多高级功能。”
“……”
就在网友们的议论中，康驰终于介绍完了内饰和功能，这些一眼就能看得到的东西，其实也是这台车最大的弱势之处。
反而，那些看不到的地方，才是这台车的灵魂所在。
尤其是在安全方面，疯狂堆料。
驾乘室采用了大量的热成型高高强度合金钢，在华保研碰撞测试中，全部为G，综合排名第六，算是非常不错的成绩了。
加上中控主副安全气囊，前后侧气囊和头部气帘，足足八个安全气囊，全面呵护驾乘安全。
在空间上，得益于高密度的钠离子电池包体积更小，以及没有太多享受型的功能模块，这台车无论是乘坐空间，还是储物空间，都比传统的A级家用燃油车更大，甚至不输一些B级车。
底盘基本沿用的是齐瑞艾瑞泽的制造平台，虽然和豪华品牌的高级轿车肯定不能比，但作为一台普通家用车来说，也绝对是够的。
至于电动机，则是由大唐重工自己完成制造的。
传统燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘，而电动车则变成了电机、电池和底盘。
这三大件中，齐瑞负责代工的，其实只有车身底盘和整车组装，另外两大核心技术都是大唐重工的。
“虽然定位是实用型的家用轿车，但归真的电动机扭矩高达390N·m，最高设计时速可达200公里，三种动力模式基本上可以满足大部分的驾驶需求。”
“特别提醒一下，虽然我们测试可以开到200Km/H，但各位老司机开车千万别超速，要是开两百码别说八个安全气囊了，八百个也没用……”
“好了，以上则是这款归真的主要性能参数。”
康驰简单地演示三种动力模式的切换方式后，便从车上下来，直接总结道：
“这台由大唐重工和齐瑞汽车合作研发的归真，虽然没有丰富豪华的配置，但它憨厚老实的特点，绝对可以成为大家的出行好帮手。”
“啊？”
“这就完了？”
“电动车你不说续航的？你搞换电也得有个续航吧？”
“还有价格呢？”
“……”
网友们顿时就懵了。
而正在观看直播的安尼尔也顿时松了口气，这台大唐重工发布的新车，和他们特斯拉可以说基本就不是一个赛道的竞品，全程也没有任何碰瓷特斯拉的意思。
而直播间的康驰，在看到网友们的弹幕提问后，突然笑了笑：
“大家别急，归真只是发布会的第一个环节，在看完这台‘并不高科技’的归真后，接下来我想让大家看看真正高科技的东西！”
(本章完)