“国团获得男子乒乓球金牌后,我国代表团在本次长安亚运会上已经获得了37枚金牌,已经跃居金牌榜第一名……”
在汽车行驶时,听着收音机里传来的新闻,戴行捷的嘴角轻扬,这场亚运会是南洋举办的第一场大型国际体育赛事,虽然只有亚洲国家参加,但能够夺得金牌榜第一名,也已经着实不易了。
在往船厂去的路上,戴行捷特意看了一眼东北方,奥林匹克体育场就在那里——那是一座莲花型的体育场。
和很多人一样,在观看亚运会开幕式时,戴行捷也曾被那座虽然现代却又充满东方韵味的体育场给吸引了。
“那里肯定就是将来长安的另一个地标了!”
在汽车一路往船厂驶去时,滨海大道的另一侧一座座高楼大厦鳞次栉比,那些大厦虽然是现代的,可却又重檐歇山的古代建筑风格,却又让这些建筑显得格外的庄重典雅,这就是长安东区最大的不同——它是东方式的,东方式的建筑在这里与现代融汇成为一体,以奥林匹克中心一起成为将古典与现代,东方与西方结合在一起。
或许,这就是南洋吧!
一个既现代又古典的,既然东方又西方的存在。
心里这么念叨着的时候,这辆蓝色的阿尔尔·罗密欧已经驶进了船厂,虽然有通行证,可是仍然需要通过门卫的检查,进入厂区后,和往日一样,将汽车停在停车场上,然后就换乘厂内交通车——就是敞篷式的电动汽车,现在这种电动汽车在南洋的大型工厂中很常见。
很快,戴行捷就来到了船坞,在那个封闭4号船坞外,武装宪兵荷枪实弹的警戒着,在仔细检查了他的证件之后,才允许他进入,在戴行捷进入船坞时,坞内已经聚集了不少人。
既有船厂的高层,也有军方高层。
今天是个大日子!
历时六年零六个月,南洋终于完成了国之重器的设计与建造。
核潜艇!
从美国五一年十二宣布建造核潜艇起,南洋的技术部门从次年一月开始这方面的研究,从核反应堆的设计,再到潜艇艇身的设计,一个个课目的研究,五五年11月份,海军终于确定了它的设计,批准建造南洋的第一艘核潜艇。
直到现在,它就静静地矗立于船坞之中,仿佛沉睡的深海巨兽,全封闭的船坞上方上百盏大灯散发出的灯光洒在它流线型的艇身上,让这艘钢铁巨兽的艇体上泛着一层有些怪异的光泽。
那并不是金属的光泽,隐约的还能看到一块块的结构。
“消声瓦,”
身为船厂经理的朱万哲扭头对海军司令邹同杰介绍道。
“这是是KJT化学工业独有的技术,通过在潜艇表面敷设消声瓦可以有效的降低潜艇的噪声,蛟龙号是第一艘装备消声瓦的潜艇。”
消声瓦的起源可以追溯到二战时期。二战末德国首先在本国潜艇上使用了消声瓦技术。当时德国海军节节败退,为了挽回败局,减少U型潜艇的损失数量,他们开始在部分潜艇的外壳上加装一层名为“阿里贝里奇”的合成橡胶防声材料。
“阿里贝里奇”合成橡胶防声材料由大名鼎鼎的德国法本化学公司研制,采用高分子聚异丁烯均聚物制成,大小约1平方米,4毫米厚,上面是密密麻麻的直径2毫米和4毫米的圆柱形孔洞。
它利用声音入射时产生的气泡变形来吸收声能,在降低反射及艇内噪声方面有一定作用。
这种复合成橡胶瓦在10-18千赫兹范围内,能降低主动声呐15%的反射回波,正好覆盖盟军早期ASdIC声呐的工作范围。
而南洋的消声瓦技术则是由法本公司原团体继续研制,经过十年的发展,KJT化工已经掌握了具备优良吸声和抑振效果的消声瓦技术。
“KJT的消声瓦以丁苯橡胶为基材,有多种不同规格。不同潜艇上消声瓦厚度不同,同一潜艇不同位置上的消声瓦也不相同。
蛟龙号潜艇使用了双层消声瓦,消声瓦的内层有直径不同的小孔,不同型号安装在不同的位置,用于消除特定频率的声音;瓦的外层则是整体、密实的,主要用于吸收主动声呐信号。根据测试能缩短声呐约75%的探测距离。”
听着朱万哲的介绍,邹同杰只是微微点头,身为海军司令的他,很清楚消声瓦的作用,事实上,现在南洋有一半的潜艇都敷设消声瓦,大大的提高了潜艇的作战效能。
“朱经理,如果测试顺利的话,海军将会在追加不少于3艘核潜艇的订单,到时候你们能保证按时交付吗?”
“当然。”
朱万哲有些得意的说道。
“我们太平船厂可是全亚洲规模最大的船厂,别说是三艘潜艇了,那怕是海军今年把新驱逐舰的订单交过来,我们也可以如期完工。”
这种自信源自于船厂的规模,作为亚洲最大的船厂,经过多次扩建之后的太平船厂,不但拥有多个船坞、船台,甚至还有两个可以建造50万吨级超级油轮的船坞——不过
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在汽车行驶时,听着收音机里传来的新闻,戴行捷的嘴角轻扬,这场亚运会是南洋举办的第一场大型国际体育赛事,虽然只有亚洲国家参加,但能够夺得金牌榜第一名,也已经着实不易了。
在往船厂去的路上,戴行捷特意看了一眼东北方,奥林匹克体育场就在那里——那是一座莲花型的体育场。
和很多人一样,在观看亚运会开幕式时,戴行捷也曾被那座虽然现代却又充满东方韵味的体育场给吸引了。
“那里肯定就是将来长安的另一个地标了!”
在汽车一路往船厂驶去时,滨海大道的另一侧一座座高楼大厦鳞次栉比,那些大厦虽然是现代的,可却又重檐歇山的古代建筑风格,却又让这些建筑显得格外的庄重典雅,这就是长安东区最大的不同——它是东方式的,东方式的建筑在这里与现代融汇成为一体,以奥林匹克中心一起成为将古典与现代,东方与西方结合在一起。
或许,这就是南洋吧!
一个既现代又古典的,既然东方又西方的存在。
心里这么念叨着的时候,这辆蓝色的阿尔尔·罗密欧已经驶进了船厂,虽然有通行证,可是仍然需要通过门卫的检查,进入厂区后,和往日一样,将汽车停在停车场上,然后就换乘厂内交通车——就是敞篷式的电动汽车,现在这种电动汽车在南洋的大型工厂中很常见。
很快,戴行捷就来到了船坞,在那个封闭4号船坞外,武装宪兵荷枪实弹的警戒着,在仔细检查了他的证件之后,才允许他进入,在戴行捷进入船坞时,坞内已经聚集了不少人。
既有船厂的高层,也有军方高层。
今天是个大日子!
历时六年零六个月,南洋终于完成了国之重器的设计与建造。
核潜艇!
从美国五一年十二宣布建造核潜艇起,南洋的技术部门从次年一月开始这方面的研究,从核反应堆的设计,再到潜艇艇身的设计,一个个课目的研究,五五年11月份,海军终于确定了它的设计,批准建造南洋的第一艘核潜艇。
直到现在,它就静静地矗立于船坞之中,仿佛沉睡的深海巨兽,全封闭的船坞上方上百盏大灯散发出的灯光洒在它流线型的艇身上,让这艘钢铁巨兽的艇体上泛着一层有些怪异的光泽。
那并不是金属的光泽,隐约的还能看到一块块的结构。
“消声瓦,”
身为船厂经理的朱万哲扭头对海军司令邹同杰介绍道。
“这是是KJT化学工业独有的技术,通过在潜艇表面敷设消声瓦可以有效的降低潜艇的噪声,蛟龙号是第一艘装备消声瓦的潜艇。”
消声瓦的起源可以追溯到二战时期。二战末德国首先在本国潜艇上使用了消声瓦技术。当时德国海军节节败退,为了挽回败局,减少U型潜艇的损失数量,他们开始在部分潜艇的外壳上加装一层名为“阿里贝里奇”的合成橡胶防声材料。
“阿里贝里奇”合成橡胶防声材料由大名鼎鼎的德国法本化学公司研制,采用高分子聚异丁烯均聚物制成,大小约1平方米,4毫米厚,上面是密密麻麻的直径2毫米和4毫米的圆柱形孔洞。
它利用声音入射时产生的气泡变形来吸收声能,在降低反射及艇内噪声方面有一定作用。
这种复合成橡胶瓦在10-18千赫兹范围内,能降低主动声呐15%的反射回波,正好覆盖盟军早期ASdIC声呐的工作范围。
而南洋的消声瓦技术则是由法本公司原团体继续研制,经过十年的发展,KJT化工已经掌握了具备优良吸声和抑振效果的消声瓦技术。
“KJT的消声瓦以丁苯橡胶为基材,有多种不同规格。不同潜艇上消声瓦厚度不同,同一潜艇不同位置上的消声瓦也不相同。
蛟龙号潜艇使用了双层消声瓦,消声瓦的内层有直径不同的小孔,不同型号安装在不同的位置,用于消除特定频率的声音;瓦的外层则是整体、密实的,主要用于吸收主动声呐信号。根据测试能缩短声呐约75%的探测距离。”
听着朱万哲的介绍,邹同杰只是微微点头,身为海军司令的他,很清楚消声瓦的作用,事实上,现在南洋有一半的潜艇都敷设消声瓦,大大的提高了潜艇的作战效能。
“朱经理,如果测试顺利的话,海军将会在追加不少于3艘核潜艇的订单,到时候你们能保证按时交付吗?”
“当然。”
朱万哲有些得意的说道。
“我们太平船厂可是全亚洲规模最大的船厂,别说是三艘潜艇了,那怕是海军今年把新驱逐舰的订单交过来,我们也可以如期完工。”
这种自信源自于船厂的规模,作为亚洲最大的船厂,经过多次扩建之后的太平船厂,不但拥有多个船坞、船台,甚至还有两个可以建造50万吨级超级油轮的船坞——不过