一次都是在成功,只是从一个阶段的成功走向另一个阶段。”

    马斯克的回答很符合他一贯的性格,汤姆笑了笑:

    “那么我说,ss-5会成功入轨,不过离发射载荷还差很远。”

    “汤姆,你不相信舵面差动技术?”

    “我相信,但我不相信它能在十几马赫的速度下能够如你所愿。”

    汤姆最无奈的就是马斯克对于廉价的坚持,就像星舰飞船并没有姿态调控系统——rcs一样。

    不是不打算配备,而是马斯克想试试不使用传统rcs,仅靠发动机修正以及四个巨大的舵面来完成所需工作。

    此前他就是类似的思路让星舰带着钢铁外壳“裸奔”发射然后惨败,现在也是如此,只贴了一半的隔热瓦希望只用那一面来对抗大气层的烧蚀。

    从这些方面讲二级的星舰飞船就是个有发动机的钢铁壳子,重量大、振动强、无法承接高精度发射任务,同时预计只能把载荷送到150公里低轨,再往上就得凭借自己动力飞上去。

    到现在为止星舰飞船只达到了他预想中30%左右的完成度,离正式投入使用还差得远。

    哪怕这一次ss-5入轨也不意味着它能开始承接任务,星舰是一个超级大玩意,即使要搞定一次性发射需要都很不容易。

    最大的好处还是为nss,一次性发射成功就意味着darpa会拿着大把钞票投资核动力改造,那可是六角大楼的亲信,他们有数不尽的钱能够挥霍。

    汤姆知道为nss核动力星舰准备的“太阳神5”核发动机进度比a105慢得多,早一天获得darpa通过,星舰就能越早投入使用。

    (本章完)

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