以及低成本优点瞬间成为了美军口中的未来制高点,到处都有媒体预想各种可怕的场面,并拿出联盟时期的mAKS计划出来作为证据。

    新远倒是出来辟谣说明了闪电号的用途,但是没人信,自己人都不信。

    外界把闪电号冠上了空天飞机的名头,毕竟闪电号确实不扔助推火箭,全凭自己的动力往太空飞,勉强能算作空天飞机了。

    国内的反应除了惊讶就只有自豪,毕竟27日闪电号发射,30日先锋号就要首飞,一个月首飞两款新航天飞机,似乎比冷战的阿美还要强?

    不过,对于其他选手来说,感受到的就是浓重的撕裂感了。

    尤里·鲍里索夫刚刚在琼州下飞机,他将受邀观看先锋号的首次无人飞行。

    作为RKA局长再临华国自然是有目的的,相比上一次来访,露西亚的经济势头又好了不少,加上从印度那里拿到的资金,RKA已经正式决定开始载人登月工程计划论证。

    和隔着太平洋相爱相杀的华、美争个名次显然不太现实,露西亚现在还是比较小心,打算花小钱办大事,节省一点差不多和欧洲一个时候登月就行。

    与CASA之前达成的月面基地合作协议比较笼统和仓促,这一次就详细得多,比如可以商讨具体哪些部分由露西亚制造和发射,好调整火箭研发计划。

    结果刚一落地,就听到联盟没搞成得mAKS计划竟然被他们实现了,尤里顿时就感觉心里堵得慌。

    那都是联盟,都是我们露西亚得创意啊!

    跟随尤里一起来的还有前联盟火箭发动机设计总师叶甫根尼·米克林,后者参与了能源号火箭主发动机以及mAKS的部分研制工作,感受更加深刻。

    曾几何时,露西亚也能做到这样频繁的开展航天计划,像生产香肠一样生产航天器,可是现在连复刻曾经成果的经费都拿不出来。

    米克林已经70岁,他现在正在主持论证露西亚新一代可重复使用火箭的研发,可是最大的问题根本不是技术,而是完全无法保证的资金。

    怎么用不多的资金去追赶世界尖端水平,这是一个问题。

    状态有点不好……偷袭!

    (本章完)

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