的前期投入很高,这样我们需要很久时间才能收回成本,董事会不会同意的。”

    林炬:“只有我们用于快速发射和对接能力,而且在你们的太空酒店发射以后,我可以将今年发射的旅游舱段一起运营。

    况且我们能提供更多的技术支持,意带利真的能建造6米级巨型舱段吗?我建议你们可以将舱体部分交给新远完成,那么这个直径可以做到7.6米,而且壳体代工价格只需要4亿美元。”

    萨僇尔:“这样的话……50%可以吗?”

    林炬:“那我再给你们加5%,35%,其实运营权主要归你们,新远在商业方面没有太多精力,我们只需要钱。”

    萨僇尔:“再多给5%吧,我们再拿出一点股权去拉拢专注于豪华酒店的品牌,他们有很多人脉。”

    “成交。”

    随后几天,阿莱尼亚宇航公司于新远宇航动力签订合同,与豪华酒店品牌贝尔蒙德集团三方一起成立“东方国际太空酒店”,注册资本30亿美元。

    股权占比为新远58%、阿莱尼亚33%,贝尔蒙德集团5%,剩余一些分润给相关的小虾米。

    东方国际目前在建1个太空舱,未来将增加一个XS-62。

    现在新远决定于今年年末或明年初发射的XS-62也与贝尔蒙德签订协议,后者帮助拉生意,参与部分太空服务设计,然后按人头和套餐不同收取一定费用。

    意带利贝尔蒙德的口碑也不是盖的,与XS-62的18个月中介合同刚刚签订,就已经拉到了三个欧洲富豪愿意出资,刚好凑齐一趟XS-62七日游。

    (本章完)

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