氧液氢发动机,200吨级液氧甲烷发动机、90KN组合动力发动机、核热火箭发动机、11米级巨型可回收箭体,一种测控卫星图纸,一种大型卫星平台等。

    研究院的研究任务也随着技术的丰富而大幅度更改:

    新远二号、三号将基于新发动机和箭体重新设计,由于科研力量大大提升,首飞进步并不会推迟;

    H1型航天飞机暂且不变,H2型上马,H2将基于新到手的技术进行改进,增大发射重量到100吨,同时将强化外表尝试舍去隔热瓦,降低单位发射成本;

    以X32035芯片以及SC09系统为基础,吸收三进制计算机技术,研究商业化可能,进行人工智能预研;

    通过系统技术,研制多种型号先进火箭发动机,包括液氧液氢、液氧煤油、液氧甲烷、大推力可复用固体火箭发动机,推力从8吨到1000吨不等;

    研制高度模块化、通用化,直径从3.5米、6米、11米的液体火箭家族,灵活配置发射任务;

    研究起飞重量百吨以下的小型快速机动固体火箭;

    开展近地轨道运载能力100到300吨的巨型火箭前期方案论证研究;

    开展整体式空天飞机方案论证研究;

    开展太空港口方案论证研究;

    开展核热火箭发动机改进项目,为深空旅行前期准备;

    ……

    以上从系统购买技术的资金需要约30亿,其余开展的研究计划开支、人员扩张、技术培训(购买技能卡)等多方面费用预计约三年90亿,第一年投入约40亿.

    预计一年后新远的固定人员将增加到2000名以上,将成为世界第一梯队的太空公司。

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