美利坚汽车市场纷纷攘攘,各种各样的负面新闻突然满天飞。

    刚开始的时候,除了福特汽车和丰田汽车的事情闹得比较大,其他车企基本上都没什么事情。

    但是当本田汽车现代汽车和大众汽车都陆续的被曝出一些不良,甚至要检讨召回的时候,情况就开始发生改变了。

    也不知道是凑巧,还是有人要浑水摸鱼。

    很快的,市面上就开始出现通用汽车戴姆勒克莱斯勒道奇汽车等美利坚本土巨头的负面消息。

    虽然它们的消息跟丰田汽车的刹车门的热度比起来还有所不如。

    但也算是大大的缓解了丰田汽车的压力。

    无形之中,也算是让他们躲过了一劫。

    剩下的一些扯皮的事情,就是需要常年累月的时间去应对了。

    而作为始作俑者的曹阳,此时却是坐上了回国的航班。

    曹总,我们的轮毂轴承,虽然几家公司都表示愿意去了解一下。

    但是到目前为止,还没有任何的准信。

    这样子一来,公司的生产线安装完成之后,岂不是没有订单可以维持生产?

    这一个多月,南山技术有限公司在通用汽车和福特汽车那边都实实在在的获得了好处。

    在戴姆勒克莱斯勒和道奇汽车那边,也有了突破,开始检讨螺母板的使用。

    但是目前最新的产品,轮毂轴承方面却是一点进展都还没有。

    轮毂轴承的重要性跟螺母板和车轮螺栓相比,高了好几个等级。

    看来之前我们还是小看了主机厂对关键零部件的重视程度了。

    曹阳虽然心情也有点失落,但也能够接受。

    要是简单的一次推销,就把轮毂轴承这样子的关键零件给搞定了,那销售也太好做了吧?

    那要怎么办呢?

    算算时间,这次我们回去之后,轮毂轴承的生产线差不多就安装完成了。

    虽然公司不是曾婷婷的,但她一直都非常上心。

    这也是她能接连受到两任老板信任的重要原因。

    老子说:以正治国,以奇用兵。这一次,我们南山也要来个出其不意的方法。

    对曹阳来说,不断地扩大各个零部件的业务,是最近几年最重要的事情。

    当然了,设备同步发展,那也是必然的。

    以正治国,以奇用兵?

    曹总,你要用什么特别的招数了吗?

    曾婷婷是个聪明人,一下就get到了曹阳的点。

    给主机厂的量产配套短时间内打不开局面,但是我们的产线也不能空在那里。

    既然如此,那我们就换一个领域去拓展市场,先把我们的生产线运行起来。

    曹阳一副胸有陈竹的样子,让曾婷婷越是好奇了起来。

    汽车零部件如果不能得到主机厂的认可,我们还能有其他什么方法打开局面?

    售后件啊!

    啊?售后件?

    曾婷婷不可置信的看着曹阳。

    售后件有什么好搞的?

    没错,就是售后件。

    国内的汽车售后市场,现在还很不成熟。

    各个品牌的汽车销售,也不是完全依靠4s店。

    这里面,一定是可以找到我们的轮毂轴承的生存空间。

    4s店的理念,是羊城本田在98年的时候才刚刚带到了国内。

    虽然很快就引起了其他主机厂的跟风,但是想要彻底的淘汰掉原本的销售售后体系,也是不可能的。

    不管是帝都还是魔都,亦或是羊城,都有专门的汽车配件市场。

    以及各种各样的汽车维修店。

    指望着这些店全部使用主机厂的原厂件,显然是不现实的。

    一个二十块钱买回来的空调滤清器,主机厂卖给店里面要卖四十块钱。

    店里面要挣钱,最终卖给消费者就要八十块钱了。

    哪怕是路边修车店便宜一些,也要卖五六十块钱。

    这么一来,用原厂件的利润空间,显然是远远没有自己去市场上购买来的大。

    曹阳显然就看中了这一块的市场,准备把轮毂轴承卖给各个汽车修理店。

    当然了,中间可以通过代理商或者一些其他的合作伙伴来推动。

    但是最终的目的却是想要走农村包围城市,售后包围售前的道路。

    他就不信了,如果南山拿下了轮毂轴承大量的售后市场订单,也吸引不了大家的注意。

    曹总,您是认真的?

    曾婷婷脑中快速的分析了一下这个方案的可行性。

    换一个方向进攻,好像也不是不可以啊。

    只是售货市场似乎支撑不起一条产线的量啊。

    当然!

    轴承我们是一定要搞的。

    这个东西别看做出来很简单,但是做好却是很难。


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