,不可能取代丰田合成成为他们的安全气囊和安全带供应商,不可能取代捷太格特成为他们的转向器和轮毂轴承供应商。

    曹阳这么一解释,曾婷婷倒是立马明白了。

    别看丰田汽车现在是老三,发展前景也非常让人看好。

    但是对于南山技术有限公司来说,丰田汽车并不是一个很有潜力的客户。

    甚至丰田汽车对于南山来说,潜力还没有本田汽车和日产汽车来的大。

    毕竟,后面两家旗下虽然也有自己的零部件企业,但是水平要弱很多。

    只要你的技术实力够强,还是完全有机会在他们的体系内发展壮大的。

    当然了,这种发展壮大也是相对丰田现代这些企业而言。

    要是跟通用福特,甚至是大众比起来,就完全没有办法比了。

    我明白了。

    那这一次我们最好就让丰田汽车狠狠地栽一个跟头,让他们几年内都没有精力去深耕国内市场。

    到时候哪怕是他们知道了这个事情背后有我们的影子,我们也不怕他们了。

    当然了,能够把我们从这件事里面摘出去,自然是最好不过了。

    曾婷婷对接下来要做的事情,还是有点忌惮的。

    没办法,实在是曹阳的想法太过于大胆了。

    偏偏看起来这个想法似乎很有可行性。

    特别是结合福特汽车现在的困境,要是能够有一个火爆的话题转移大家对费尔斯通轮胎门的关注,福特汽车绝对是全力支持的。

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