第59章 一个普通的生产变更申请引起的故事(1/2)
汽车主机厂对于零部件的生产稳定性是有很高要求的。
各种cp值和cpk值的确认，跟这些都有着密切的关系。
对于汽车零部件供应商来说，有任何材料变更构成件来源变更设备变更生产场地变更之类的，都是需要事前汇报，得到承认之后才能实施。
各个主机厂的变化点管理的要求中，都会强调这些内容。
作为螺母板的供应商，南山汽配厂需要更换冲压设备来生产螺母板，这个事情自然也是需要汇报的。
不过，由于他们是春城大众和魔都大众的二级供应商，所以他们的汇报对象是春城冲压厂。
之后再由春城冲压厂去跟主机厂汇报，取得变更的承认。
老王，为了这么简单的一个工艺变更申请，我们专门飞一趟羊城，是不是没有必要啊？
反正那几台压机，都是生产螺母板的，换哪台都一样。
刘大瑞对南山汽配厂是有意见的。
当初他可是没有少因为螺母板模具的事情挨骂。
所以能够不去南山出差，他都是不去的。
不过这一次却是王乐抬出总经理董春的帽子，逼着他跟自己一起出差。
刘部啊，南山汽配厂生产螺母板的压机是有好几台，如果是在这几台之间变更，我自然不会让你专门跑一趟。
王乐这一次那么积极的过来现场确认，显然也是有原因的。
要知道，在这次出差之前，南山的张富贵和蔡荣可是专门过去跟他汇报过了一次。
怎么？
他们又买新的设备了？
刘大瑞的话有点酸。
南山汽配厂的发展太快了，快到他们都有点不习惯。
要是继续买会田或者舒勒的压机，那么我们也不需要专门过来一趟。
只要确认一下他们变更后的尺寸参数没问题就可以了。
王乐这么一说，刘大瑞有点好奇了。
难不成他们又从第三家厂家购买设备？
到时候现场的设备岂不是万国牌，哪家的都有？
这管理起来难度很大啊，他们就不怕出问题？
刘大瑞作为春城冲压的技术部部长，也是经常需要跟着采购去到二级供应商那边做一些审核工作。
万国牌的设备，显然是他们比较不希望看到的。
管理难度高，那是他们自己的问题。
反正螺母板是使用prg工艺生产的，只要设备是合适的，换一下也没有太大的影响。
但是这一次，他们直接用的是自己生产的设备，还不断的跟我们推销，想要说服我们采购他的压机。
王乐这么一说，刘大瑞倒是明白为何这一次需要拉着自己亲自去现场了。
不过，他完全不看好南山自产的设备。
要说prg技术，南山在国内是数一数二的。
这一点我认！
但是设计生产prg压机跟prg模具是完全不同的，行业内就没有见过哪家冲压厂自己产压机的。
他们这样子瞎搞，到时候别把模具给损坏了，影响我们的供货就不好了。
刘大瑞的关注点完全不在南山自产的压机上。
他只是担心给自家供货的模具会不会损坏。
这模具要是坏了，不管是重新制作还是改修，都是需要时间的。
一不小心就会带来供应课题。
特别是这段时间春城汽车集团和丰田汽车成立了合资公司，整个春城汽车集团内部都在学习丰田的精益管理生产模式。
为了最大程度的降低成本，春城冲压厂可是没有做太多的螺母板库存。
到时候模具坏了，库存用光了，把魔都大众和春城大众搞停产了
想到那个场景，刘大瑞都觉得压力山大。
应该不至于吧
听刘大瑞那么一说，王乐也有点心虚了，南山汽配厂既然敢邀请我们过来现场参观考察，说明他们自己生产的压机，水平应该还可以。
至少从他们提供的设备参数，已经变更后的螺母板尺寸参数来看，是完全不弱与变更前的。
就这样，两人从上了飞机开始，就一直在聊着南山的话题。
等他们来到南山汽配厂，自然是什么报告都先不听，直接先来现场看看设备的情况。
一分钟冲压25次？
我记得之前使用会田的压机是一分钟冲压22次吧？
刘大瑞手上拿着个秒表，亲自掐着表，确认着生产节拍。
对于冲压厂来说，在满足品质的情况下，肯定是希望冲压的速度越快越好。
但是这跟设备模具零件的情况都密切相关。
冲压速度越快，对设备模具的要求越高，同时也要求零件简单一些。
如今零件没有变化，模具没有变化，冲压速度却是提高了。
虽然只增加了3次，但
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各种cp值和cpk值的确认，跟这些都有着密切的关系。
对于汽车零部件供应商来说，有任何材料变更构成件来源变更设备变更生产场地变更之类的，都是需要事前汇报，得到承认之后才能实施。
各个主机厂的变化点管理的要求中，都会强调这些内容。
作为螺母板的供应商，南山汽配厂需要更换冲压设备来生产螺母板，这个事情自然也是需要汇报的。
不过，由于他们是春城大众和魔都大众的二级供应商，所以他们的汇报对象是春城冲压厂。
之后再由春城冲压厂去跟主机厂汇报，取得变更的承认。
老王，为了这么简单的一个工艺变更申请，我们专门飞一趟羊城，是不是没有必要啊？
反正那几台压机，都是生产螺母板的，换哪台都一样。
刘大瑞对南山汽配厂是有意见的。
当初他可是没有少因为螺母板模具的事情挨骂。
所以能够不去南山出差，他都是不去的。
不过这一次却是王乐抬出总经理董春的帽子，逼着他跟自己一起出差。
刘部啊，南山汽配厂生产螺母板的压机是有好几台，如果是在这几台之间变更，我自然不会让你专门跑一趟。
王乐这一次那么积极的过来现场确认，显然也是有原因的。
要知道，在这次出差之前，南山的张富贵和蔡荣可是专门过去跟他汇报过了一次。
怎么？
他们又买新的设备了？
刘大瑞的话有点酸。
南山汽配厂的发展太快了，快到他们都有点不习惯。
要是继续买会田或者舒勒的压机，那么我们也不需要专门过来一趟。
只要确认一下他们变更后的尺寸参数没问题就可以了。
王乐这么一说，刘大瑞有点好奇了。
难不成他们又从第三家厂家购买设备？
到时候现场的设备岂不是万国牌，哪家的都有？
这管理起来难度很大啊，他们就不怕出问题？
刘大瑞作为春城冲压的技术部部长，也是经常需要跟着采购去到二级供应商那边做一些审核工作。
万国牌的设备，显然是他们比较不希望看到的。
管理难度高，那是他们自己的问题。
反正螺母板是使用prg工艺生产的，只要设备是合适的，换一下也没有太大的影响。
但是这一次，他们直接用的是自己生产的设备，还不断的跟我们推销，想要说服我们采购他的压机。
王乐这么一说，刘大瑞倒是明白为何这一次需要拉着自己亲自去现场了。
不过，他完全不看好南山自产的设备。
要说prg技术，南山在国内是数一数二的。
这一点我认！
但是设计生产prg压机跟prg模具是完全不同的，行业内就没有见过哪家冲压厂自己产压机的。
他们这样子瞎搞，到时候别把模具给损坏了，影响我们的供货就不好了。
刘大瑞的关注点完全不在南山自产的压机上。
他只是担心给自家供货的模具会不会损坏。
这模具要是坏了，不管是重新制作还是改修，都是需要时间的。
一不小心就会带来供应课题。
特别是这段时间春城汽车集团和丰田汽车成立了合资公司，整个春城汽车集团内部都在学习丰田的精益管理生产模式。
为了最大程度的降低成本，春城冲压厂可是没有做太多的螺母板库存。
到时候模具坏了，库存用光了，把魔都大众和春城大众搞停产了
想到那个场景，刘大瑞都觉得压力山大。
应该不至于吧
听刘大瑞那么一说，王乐也有点心虚了，南山汽配厂既然敢邀请我们过来现场参观考察，说明他们自己生产的压机，水平应该还可以。
至少从他们提供的设备参数，已经变更后的螺母板尺寸参数来看，是完全不弱与变更前的。
就这样，两人从上了飞机开始，就一直在聊着南山的话题。
等他们来到南山汽配厂，自然是什么报告都先不听，直接先来现场看看设备的情况。
一分钟冲压25次？
我记得之前使用会田的压机是一分钟冲压22次吧？
刘大瑞手上拿着个秒表，亲自掐着表，确认着生产节拍。
对于冲压厂来说，在满足品质的情况下，肯定是希望冲压的速度越快越好。
但是这跟设备模具零件的情况都密切相关。
冲压速度越快，对设备模具的要求越高，同时也要求零件简单一些。
如今零件没有变化，模具没有变化，冲压速度却是提高了。
虽然只增加了3次，但