第四十六章 搞个系统续航里程就翻倍了？（求追读，求追读）(1/2)
头号铁粉黄晨是最先反应过来的，凤凰果然没让自己失望！
紧接着，根据操作系统的帮助文档，逐一把全车的电子配置写入，随后又把“蓝天电机控制技术”写入。
不过片刻，系统竟然全部自动匹配好了！
所有的配置开关，全部显现在操作系统里。
一键启动，状态：正常。
指纹解锁，状态：正常。
定速巡航，状态：正常。
胎压监测，状态：正常。
车辆轨迹，状态：关闭。
蓝牙连接，状态：关闭。
自动LEd大灯，状态：正常。
电机控制，状态：节能、舒适、运动。
……
除了这些用户可以自己调节的选项，黄晨又按照胡来的要求，安装了一款地图导航软件，加配了一个GPS定位芯片。
没想到随便下载一个卓安系统里的导航地图，竟然在黑科技系统里也能完美运行！
黄晨这下真无语了，这简直打破常识！
操作系统为什么难以破局，就是因为哪怕你开发了操作系统，但没有匹配操作系统的各项软件，谁会用你的系统？
一个只有系统，但没有软件的操作系统谁会用？
众所周知，卓安的APP是不能用在红果上的，EXE应用程序也是不能用在mCA电脑上的。
但，这个黑科技操作系统，只要你写入，它就能自动转换成系统专属的lsp文件，完美运行！
这完全打破了操作系统推广的最大壁垒，生态！
黄晨有点怀疑人生，这系统简直强悍如斯。
要是能用在手机或者电脑上，那还不得直接抢占红果、mic的份额？
最恐怖的是，这个操作系统在单片机mCU上运行都如此丝滑，一旦在更好的硬件上运行，那流畅度不得直接起飞？
至于软件生态，根本没有问题，全格式兼容！
细思极恐啊！
黄晨来不及过多思考，操作系统完美成功，电机也被彻底点亮，接下来就剩电控系统。
电控系统稍微有些复杂，资料图上还需要增加十多颗温度传感器。
黄晨兴奋难耐，赶紧招呼同事把材料弄好，刚把电控系统接入操作系统，瞬间又被完美匹配！
操作系统界面上出现了一些显示。
电池温度监控，状态：已开启。
智能控制电池组，状态：已开启。
低电量运行模式，状态：已开启。
超级充电，状态：已关闭。
……
系统后台多了很多可以专业调校电池的按钮和数值，黄晨顾不得细看，直接选择了自动模式。
操作系统和其他科技都被完美运行，胡来心里全是期待，也不墨迹，直接准备测试。
几人飞快地把拆解下的实车组装完毕，随后拉进专业测试仪器开始测试！
刚进入测试台，各项指标开始显示。
“电机功率：600w。”
“电机响应速度：0.6秒。”
“电机最高效率：95%。”
“1号电池组温度：35度。”
“2号电池组温度：38度。”
“4号电池组放电效率：95%。”
“电量下降斜率：10%。”
“当前速度：60Km/h。”
“当前电量：50%。”
“续航里程：75Km。”
“……”
我靠！
这还是之前那辆飞鸟牌电动车吗？
几人已经从震惊中变得麻木，要不是这辆现车是自己亲自拆下又亲自组装好，说什么也不敢相信！
你说这是同一辆车？
安装操作系统、电机和电控系统后，这完全是另外一辆车了啊！
电机响应速度、扭矩、最高效率，这些完全提升了不止一个档次！
要知道就这简单的电机效率，顶尖企业也不过就90%。
95%是什么情况？基本无多余损耗！
而温度组的控制和放电效率就更不用说了，这，超出想象！
最恐怖的是，最重要的续航里程直接翻个倍！
先前飞鸟厂最大的问题之一就是续航，48V26Ah的锂电池只能跑个70Km。
现在尼玛同样的电池，一半的电量就能跑75Km？
整整比之前多一倍！
两个同事对视一眼，这是不是显示错误了。
要知道锂电池不比铅酸电池，电量显示不准是正常情况。
市场上续航做的最好的小马电动车，48V26Ah的也不过100Km！
你直接搞个150Km是什么意思？
不河里！
胡来看着众人麻木的神情
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紧接着，根据操作系统的帮助文档，逐一把全车的电子配置写入，随后又把“蓝天电机控制技术”写入。
不过片刻，系统竟然全部自动匹配好了！
所有的配置开关，全部显现在操作系统里。
一键启动，状态：正常。
指纹解锁，状态：正常。
定速巡航，状态：正常。
胎压监测，状态：正常。
车辆轨迹，状态：关闭。
蓝牙连接，状态：关闭。
自动LEd大灯，状态：正常。
电机控制，状态：节能、舒适、运动。
……
除了这些用户可以自己调节的选项，黄晨又按照胡来的要求，安装了一款地图导航软件，加配了一个GPS定位芯片。
没想到随便下载一个卓安系统里的导航地图，竟然在黑科技系统里也能完美运行！
黄晨这下真无语了，这简直打破常识！
操作系统为什么难以破局，就是因为哪怕你开发了操作系统，但没有匹配操作系统的各项软件，谁会用你的系统？
一个只有系统，但没有软件的操作系统谁会用？
众所周知，卓安的APP是不能用在红果上的，EXE应用程序也是不能用在mCA电脑上的。
但，这个黑科技操作系统，只要你写入，它就能自动转换成系统专属的lsp文件，完美运行！
这完全打破了操作系统推广的最大壁垒，生态！
黄晨有点怀疑人生，这系统简直强悍如斯。
要是能用在手机或者电脑上，那还不得直接抢占红果、mic的份额？
最恐怖的是，这个操作系统在单片机mCU上运行都如此丝滑，一旦在更好的硬件上运行，那流畅度不得直接起飞？
至于软件生态，根本没有问题，全格式兼容！
细思极恐啊！
黄晨来不及过多思考，操作系统完美成功，电机也被彻底点亮，接下来就剩电控系统。
电控系统稍微有些复杂，资料图上还需要增加十多颗温度传感器。
黄晨兴奋难耐，赶紧招呼同事把材料弄好，刚把电控系统接入操作系统，瞬间又被完美匹配！
操作系统界面上出现了一些显示。
电池温度监控，状态：已开启。
智能控制电池组，状态：已开启。
低电量运行模式，状态：已开启。
超级充电，状态：已关闭。
……
系统后台多了很多可以专业调校电池的按钮和数值，黄晨顾不得细看，直接选择了自动模式。
操作系统和其他科技都被完美运行，胡来心里全是期待，也不墨迹，直接准备测试。
几人飞快地把拆解下的实车组装完毕，随后拉进专业测试仪器开始测试！
刚进入测试台，各项指标开始显示。
“电机功率：600w。”
“电机响应速度：0.6秒。”
“电机最高效率：95%。”
“1号电池组温度：35度。”
“2号电池组温度：38度。”
“4号电池组放电效率：95%。”
“电量下降斜率：10%。”
“当前速度：60Km/h。”
“当前电量：50%。”
“续航里程：75Km。”
“……”
我靠！
这还是之前那辆飞鸟牌电动车吗？
几人已经从震惊中变得麻木，要不是这辆现车是自己亲自拆下又亲自组装好，说什么也不敢相信！
你说这是同一辆车？
安装操作系统、电机和电控系统后，这完全是另外一辆车了啊！
电机响应速度、扭矩、最高效率，这些完全提升了不止一个档次！
要知道就这简单的电机效率，顶尖企业也不过就90%。
95%是什么情况？基本无多余损耗！
而温度组的控制和放电效率就更不用说了，这，超出想象！
最恐怖的是，最重要的续航里程直接翻个倍！
先前飞鸟厂最大的问题之一就是续航，48V26Ah的锂电池只能跑个70Km。
现在尼玛同样的电池，一半的电量就能跑75Km？
整整比之前多一倍！
两个同事对视一眼，这是不是显示错误了。
要知道锂电池不比铅酸电池，电量显示不准是正常情况。
市场上续航做的最好的小马电动车，48V26Ah的也不过100Km！
你直接搞个150Km是什么意思？
不河里！
胡来看着众人麻木的神情