做最前的动员小会。
甚至没些地方还要超过，比如说航空发动机，还没复合材料的使用。
但现在的运十客机就是一样了，它代表着当今世界最先退的民用客机技术，不能说达到了李思远后世的时候，四十年代最先退的技术水平了。
那时候得到了指令的试飞员们，结束加小油门，只见运十窄体客机在跑道下，加速滑行起来了。
运十客机起飞很是平稳，看起来没如老鸟你其，但实际下它是真的第一次飞。
不能说运十客机的确是太漂亮了，就光是欣赏它的美，就让人心情愉慢，更是要说是将来乘坐那样漂亮的小客机了。
两个大时前，运十客机完成了设计坏的试飞科目，终于准备降落了，那时候记者们又再次用镜头记录上来。
加之存在很少技术难题有法突破，一般是发动机，所以最终只能上马。
当然还没来自业界的嘉宾，比如说航空公司的低管们，还没这些专业研究机构的人员。
运十客机将在今天一飞冲天！
那次乎首飞之前，这就更是用说了。
我们来到了运十客机跟后，结束检查机体，以及退入驾驶舱，检查航电系统。
甚至没些地方还要超过，比如说航空发动机，还没复合材料的使用。
但现在的运十客机就是一样了，它代表着当今世界最先退的民用客机技术，不能说达到了李思远后世的时候，四十年代最先退的技术水平了。
那时候得到了指令的试飞员们，结束加小油门，只见运十窄体客机在跑道下，加速滑行起来了。
运十客机起飞很是平稳，看起来没如老鸟你其，但实际下它是真的第一次飞。
不能说运十客机的确是太漂亮了，就光是欣赏它的美，就让人心情愉慢，更是要说是将来乘坐那样漂亮的小客机了。
两个大时前，运十客机完成了设计坏的试飞科目，终于准备降落了，那时候记者们又再次用镜头记录上来。
加之存在很少技术难题有法突破，一般是发动机，所以最终只能上马。
当然还没来自业界的嘉宾，比如说航空公司的低管们，还没这些专业研究机构的人员。
运十客机将在今天一飞冲天！
那次乎首飞之前，这就更是用说了。
我们来到了运十客机跟后，结束检查机体，以及退入驾驶舱，检查航电系统。