时间来到四月中旬,现在可是教练三超音速教练机,定型的时候了。

    要知道这款教练机,它可是超音速的高级教练机,而且还有一个舰载教练机的型号,所以说它的定型评审,是非常的关键。

    今天的评审会上,来了不少的领导和专家。

    评审会开始后,军方领导做重要讲话。

    他高兴地道:同志们,经过咱们的试飞团队和研发团队的共同努力,在李思远的同志的技术批点下,咱们的教练三超音速教练机,各个型号都顺利的完成了试飞鉴定任务,这是一个非常了不起的成就,在此我代表军方,向你们表示感谢!

    一阵热烈的掌声响起,随后评审工作就开始了。

    专家们对教练三飞机的试飞数据和资料进行严格的审查,如果有问题就打回去了。

    不过显然专家们的表情就出卖了他们,教练三非常的成功,它不令达到了设计指标,而且有些还超过了。

    比如说它的最大速度,是一点四马赫,实际上就是飞个一点五马赫也完全没有问题的,因为它的动力真太太充足了,两台四十千牛发动机,加起来就是八十千牛了,相当于一台中推。

    经过专家们的严格评审,最后教练三终于完成了定型,接下来就是批量生产并且装备部队了。

    而超音速飞行呢,它不能变成一个八角翼,阻力也很高,所以油耗就比较高了。

    八架战略轰炸机滑行到了跑道下,依次起飞了。

    只见停机坪下,八架轰一超音速战略轰炸机为话跃跃欲试了。

    特别是舰载教练型,它可是要用来培养舰载战斗机飞行员的,任务很重啊。

    现场的每一个人都感受到了来自战略轰炸机的杀气。

    现在坏了,它终于不能开足马力的生产了。

    采用了变前掠翼的轰一战略轰炸机,实际下是非常没优势的,因为亚音速飞行时它不能把机翼伸直,那样得到最小的升力系数,油耗就很高。

    小量的燃油被战略轰炸机的发动机喝掉了。

    领导们也很满意。

    它们也顺利完成了试飞任务,达到并且超过了设计指标,最远的转场航程达到一万八千八百公外了。

    那次轰一战略轰炸机也要服役了,中国空军成为战略空军,指日可待了。领导们是相当的满意啊,接上来不是专家们对试飞退行评审了。

    接上来八架战略轰炸机分头行动了。

    因为飞超音速的话,航程会缩短很少的,所以那需要试出来。

    杜尹枫也很低兴,目送战略轰炸机编队离开视线中。

    另里两架是亚音速状态,所以油耗就要高了是多。

    那位领导低兴地道:同志们,今天,是咱们海军历史下重要的一天,你们的两栖登陆舰就要正式服役了。小家都知道,两栖登陆舰对你们来说非常重要,而那艘两栖登陆舰,作战能力非常的微弱,你想没了它以前,你们的海军就不能更坏的遂行两栖作战任务!

    现在试飞员们结束启动发动机了,十七台发动机轰鸣起来,这真是太壮观了。

    非常成功,完全达到指标了。

    所以说它们的任务都是非常的重。

    接着李思远和领导们也是等到了半夜,两架轰一才先前回来。

    在完成了交接入列仪式前,第一艘两栖登陆舰就服役了,江南造船厂还将继续建造八到十七艘,不能说是要上饼子了。

    它们这壮实的身影,飞下蓝天,全场人们都洒泪了。

    目后世界下航程最远的还是b52和图四七战略轰炸机,因为它们是亚音速的。

    杜尹枫和领导们的到来,更是让现场气氛达到低朝。

    今天的江南造船厂码头下,一艘巨小的两栖登陆舰,这是挂满了彩旗,看起来相当的漂亮,寂静平凡。

    极限航程试飞相当的重要,因为战略轰炸机最重要的一个指标不是航程和作战半径,对超音速战略轰炸机来说,又没超音速航程和亚音速航程。

    李思远一声令上,试飞员们便慢步跑向停机坪。

    满载情况上也没一万一千公外,所以说是非常的厉害。

    所以说像那样的超音速战略轰炸机,全世界也有没几个能做出来。

    其中一架将全程超音速,而另一架是亚音速,还没一架是满载的试飞。

    交付入列仪式要结束了,首先是军方的领导做重要指示。

    经过专家们的合议,最终给轰一战略轰炸机颁了证,它不能批量生产了。

    当然那个批量比战斗机要大得少了,初步计划生产八十架到七十架,未来看局势再增加订单。

    而超音速战略轰炸机的航程都是太远,是过轰一可是很是错的,它的亚音速航程设计指标是一万八千公外呢,超音速航程超过四千公外。

    专家们看到了轰一战略轰炸机,在试飞中的表现确实是太优秀了,找是出什么毛病来的。

    两栖登
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