量提高了很多，但是从安全性和可靠性上提升了更多。
独立悬挂装置下方则是高科技履带，配备与轮辋相对应的防滑系统，自动闭锁差速器以及防滑钉产生的切向力，均可提供极强的防滑能力与稳定性。
另外车体最前方的凿冰器，通过内部管道装置连接动力装置，超神战车采用前置动力四轮驱动的设定，前发动机舱外壳采用一体化带装甲防护的车身结构，发动机舱盖则采用圆弧过渡处理，将突出于腰线的发动机总成包含，起到部分空气整流的作用，同时整体配备真空防寒隔热层。
如今超神战车图纸的整体架构已经变得凝实。
这让叶然有种错觉。
仿佛随时都有可能从图纸中冲出来一般！
独立悬挂装置下方则是高科技履带，配备与轮辋相对应的防滑系统，自动闭锁差速器以及防滑钉产生的切向力，均可提供极强的防滑能力与稳定性。
另外车体最前方的凿冰器，通过内部管道装置连接动力装置，超神战车采用前置动力四轮驱动的设定，前发动机舱外壳采用一体化带装甲防护的车身结构，发动机舱盖则采用圆弧过渡处理，将突出于腰线的发动机总成包含，起到部分空气整流的作用，同时整体配备真空防寒隔热层。
如今超神战车图纸的整体架构已经变得凝实。
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仿佛随时都有可能从图纸中冲出来一般！