的时候,就是它大显身手的时候。”

    在现代化的飞控计算机和线传系统成熟前,飞翼根本不具备实用价值。不论是Ho-229还是诺斯罗普的早期的XB35、YB49试验机皆如此。这也是为什么在战后包括德国在内,绝大多数国家都不再发展飞翼的原因。

    “20年?”霍顿兄弟一脸震惊,瑞玛.霍顿犹豫了一下,小心的开口道。“呃,殿下,到时候这样的布局设计会不会已经过时?”

    “过时?”雅尼克差点笑出声来。后世全世界最先进的轰炸机便是飞翼布局的B-2,怎么可能过时。“当然不会,而且这样的布局设计有一个很大的优点。”那就是它独特的外形可以减少雷达反射波,配合特殊吸波材料,能做到雷达上的隐形。据说B—52轰炸机的雷达反射截面为100平方米,而B—2A估计在0.01到0.1平方米,仅仅相当于天空中的一只飞鸟的雷达反射截面,这就使雷达很难发现它。

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