管是工部还是私人作坊，都得找刘铁匠购买弹簧，因此刘铁匠的作坊生意很火爆。
李松曾经问过刘铁匠：“你这手艺该找个徒弟了吧？不然这么多订单，你根本忙不过来。”
刘铁匠说：“已经在教我儿子学手艺了，他现在大有长进，很快就可以帮上我的忙了。”
李松心说：这样也好。在这个没有专利保护的时代，只有父传子是最保险的。
这一个月，刘铁匠作坊的收益为2000两银子，工部占6成股权，分得了1200两，相当于全年可以有14000多两的收益。按照这个架势，工部6万两银子，4年多也就可以回本了。
这个数据一出，原先曾经质疑能否回本的御史陆风哑口无言。
现在，洛阳城中已经出现了很多四轮马车，乘坐这种马车，已经成了豪门大户们的流行时尚。
不过，他们也有遗憾：车已经够多，但是可供行驶的优质道路却不够。大家现在都期盼着通往长安的马路能尽快开通，毕竟每天来往于洛阳和长安之间的人还是非常多的。
李松曾经问过刘铁匠：“你这手艺该找个徒弟了吧？不然这么多订单，你根本忙不过来。”
刘铁匠说：“已经在教我儿子学手艺了，他现在大有长进，很快就可以帮上我的忙了。”
李松心说：这样也好。在这个没有专利保护的时代，只有父传子是最保险的。
这一个月，刘铁匠作坊的收益为2000两银子，工部占6成股权，分得了1200两，相当于全年可以有14000多两的收益。按照这个架势，工部6万两银子，4年多也就可以回本了。
这个数据一出，原先曾经质疑能否回本的御史陆风哑口无言。
现在，洛阳城中已经出现了很多四轮马车，乘坐这种马车，已经成了豪门大户们的流行时尚。
不过，他们也有遗憾：车已经够多，但是可供行驶的优质道路却不够。大家现在都期盼着通往长安的马路能尽快开通，毕竟每天来往于洛阳和长安之间的人还是非常多的。