前面，只见一座弯弯的石拱桥正横卧在黄河之上，优雅的弧线，宛如一条长虹。
现在，这座桥已经吸引了众多的目光。不过大桥还没有投入使用，两头都有人守护着，不让人上去，要等通车仪式后才会开放。
跟去年的马路通车仪式一样，李松安排了剪彩的仪式。皇上拿起剪刀，剪断绸缎，旁边立刻锣鼓喧天，一派喜庆的气氛。
皇上迈步走上大桥，众人在后面跟随。桥下的黄河已经开始涨水，渡船上的船夫们都在小心翼翼地划船渡河。
皇上问：“黄河再过一段时间怕是要涨大水了吧？”
作为前任工部尚书，裴秀对于黄河的事情自然是再熟悉不过：“启禀陛下，再过一个月，就是黄河一年中水势最大的时候了。”
皇上问：“听说孟津这里，每年都会有翻船的事情发生？”
裴秀说：“是啊。不仅是孟津，黄河各个渡口都会遇到船翻人亡的事故。但是又不能不过河啊，不仅百姓有事情要办，就是朝廷也要来回运送物资、传递不少公文啊，所以明知有危险，也只能冒险一试了。”
说话之间，大家就已经快走到了黄河对岸，而河中的渡船还在奋力地向前划着。
皇上问掌管钱粮的和峤：“造这座桥，花费不少吧？”
和峤说：“工部先后从盐税中支取了40多万两银子。”
皇上说：“这可真是一大笔钱啊。”
和峤说：“是啊，相当于洛阳到渑池马路的一半开销了。”
一座桥的造价就相当于近百里的水泥马路，这个成本让大家都有些震惊了。
张华说：“有了这座大桥，过河真是既方便，又安全，我觉得这个钱花得值。。”
这一点倒是得到了大家的认可：行人从桥上走过，不过是一小会的功夫，但是如果乘船过河，就需要很长时间。至于安全，从桥上过基本没有危险，而乘船总让人提心吊胆。
李松说：“安全方面，我还不敢打包票，要等接下来这几个月经受住考验，才能说没有问题。”
裴秀说：“安宁侯过谦了。去年洛河支流上的石拱桥，就通过了夏季洪水的考验。我当时还特地去查看了，水势最大的时候，水流也是很凶猛的，可是混凝土桥墩一直都很坚固。所以我对这个黄河大桥，也是很有信心。”
李松说：“黄河毕竟不同于洛河支流，还是小心为好。以后，工部会安排人，在这座大桥上时刻值守，只要发现有问题，会马上疏散行人的。”
和峤说：“安宁侯安排得很周密，这样的话，应该是没有大问题了。但是，建桥的开支怎么办？像这种建法，朝廷可实在建不起几座桥了。”
李松说：“那就收费吧。这里的人都已经习惯了坐船过河时交钱，现在改从桥上走，又快又安全，如果收费，没理由不接受。”
大家纷纷点头：是啊，同样是过河，坐船要交钱，从桥上过为什么就可以不交钱？收费的理由很充足啊。
和峤说：“那收费标准怎么定？”
李松说：“如果是行人，就跟坐船的钱一样。如果是马车，就按车上的人数双倍交钱。”
和峤说：“这个标准不错，行人过桥如果跟坐船的钱一样，那就完全能够接受。马车加倍，是因为马车太重了，多收费很合理。不过，这样一来，我估计孟津这里的船夫可都要丢饭碗了。”
大家都笑了起来。
裴秀说：“我希望黄河的船夫都丢了饭碗，那才是天下人的幸事啊。”
张华说：“是这么个道理。建桥以后，本来就是有人欢喜有人愁，要看大多数人是喜还是愁了。”
和峤说：“就是不知道，收费之后，要多久才能收回成本。”
李松说：“放心，多则10年，少则几年，成本肯定能收回。”
李松有如此信心，是因为孟津在洛阳北面，凡是从黄河北面前往京城的，几乎都要从这里渡河，因此人流量是非常大的。只要看看这里众多的渡船就不难看清楚。况且，对于大晋来说，投资收益不仅体现在收过桥费上，还要看到，朝廷和百姓以后过河将会节省大量时间，效率大大提高，而且还能消除因过河而导致的人身伤亡，这些都是潜在的收益。
通车仪式结束，皇上和大臣们返回了洛阳。随即，黄河大桥正式通车，百姓们纷纷过来打听情况。当听说过桥费跟坐船一样时，立刻做出了选择。很快，渡船的生意就冷冷清清。又过了几天，感到绝望的船夫们只得另谋生计了。
李松刚回到工部，裴秀随即来访。
李松说：“裴大人找我有事吗？”
裴秀说：“是啊。今天看了这黄河大桥，觉得混凝土建起的桥的确坚固，所以我觉得，水泥应该还能派上更多的用场。”
李松说：“裴大人在工部任职多年，一定有很多见解，但请赐教。”
裴秀说：“赐教谈不上。以前，工部每年都要加固黄河的河堤，但仍然免不了会有决堤的事情发
本章未完，请点击下一页继续阅读》》
现在，这座桥已经吸引了众多的目光。不过大桥还没有投入使用，两头都有人守护着，不让人上去，要等通车仪式后才会开放。
跟去年的马路通车仪式一样，李松安排了剪彩的仪式。皇上拿起剪刀，剪断绸缎，旁边立刻锣鼓喧天，一派喜庆的气氛。
皇上迈步走上大桥，众人在后面跟随。桥下的黄河已经开始涨水，渡船上的船夫们都在小心翼翼地划船渡河。
皇上问：“黄河再过一段时间怕是要涨大水了吧？”
作为前任工部尚书，裴秀对于黄河的事情自然是再熟悉不过：“启禀陛下，再过一个月，就是黄河一年中水势最大的时候了。”
皇上问：“听说孟津这里，每年都会有翻船的事情发生？”
裴秀说：“是啊。不仅是孟津，黄河各个渡口都会遇到船翻人亡的事故。但是又不能不过河啊，不仅百姓有事情要办，就是朝廷也要来回运送物资、传递不少公文啊，所以明知有危险，也只能冒险一试了。”
说话之间，大家就已经快走到了黄河对岸，而河中的渡船还在奋力地向前划着。
皇上问掌管钱粮的和峤：“造这座桥，花费不少吧？”
和峤说：“工部先后从盐税中支取了40多万两银子。”
皇上说：“这可真是一大笔钱啊。”
和峤说：“是啊，相当于洛阳到渑池马路的一半开销了。”
一座桥的造价就相当于近百里的水泥马路，这个成本让大家都有些震惊了。
张华说：“有了这座大桥，过河真是既方便，又安全，我觉得这个钱花得值。。”
这一点倒是得到了大家的认可：行人从桥上走过，不过是一小会的功夫，但是如果乘船过河，就需要很长时间。至于安全，从桥上过基本没有危险，而乘船总让人提心吊胆。
李松说：“安全方面，我还不敢打包票，要等接下来这几个月经受住考验，才能说没有问题。”
裴秀说：“安宁侯过谦了。去年洛河支流上的石拱桥，就通过了夏季洪水的考验。我当时还特地去查看了，水势最大的时候，水流也是很凶猛的，可是混凝土桥墩一直都很坚固。所以我对这个黄河大桥，也是很有信心。”
李松说：“黄河毕竟不同于洛河支流，还是小心为好。以后，工部会安排人，在这座大桥上时刻值守，只要发现有问题，会马上疏散行人的。”
和峤说：“安宁侯安排得很周密，这样的话，应该是没有大问题了。但是，建桥的开支怎么办？像这种建法，朝廷可实在建不起几座桥了。”
李松说：“那就收费吧。这里的人都已经习惯了坐船过河时交钱，现在改从桥上走，又快又安全，如果收费，没理由不接受。”
大家纷纷点头：是啊，同样是过河，坐船要交钱，从桥上过为什么就可以不交钱？收费的理由很充足啊。
和峤说：“那收费标准怎么定？”
李松说：“如果是行人，就跟坐船的钱一样。如果是马车，就按车上的人数双倍交钱。”
和峤说：“这个标准不错，行人过桥如果跟坐船的钱一样，那就完全能够接受。马车加倍，是因为马车太重了，多收费很合理。不过，这样一来，我估计孟津这里的船夫可都要丢饭碗了。”
大家都笑了起来。
裴秀说：“我希望黄河的船夫都丢了饭碗，那才是天下人的幸事啊。”
张华说：“是这么个道理。建桥以后，本来就是有人欢喜有人愁，要看大多数人是喜还是愁了。”
和峤说：“就是不知道，收费之后，要多久才能收回成本。”
李松说：“放心，多则10年，少则几年，成本肯定能收回。”
李松有如此信心，是因为孟津在洛阳北面，凡是从黄河北面前往京城的，几乎都要从这里渡河，因此人流量是非常大的。只要看看这里众多的渡船就不难看清楚。况且，对于大晋来说，投资收益不仅体现在收过桥费上，还要看到，朝廷和百姓以后过河将会节省大量时间，效率大大提高，而且还能消除因过河而导致的人身伤亡，这些都是潜在的收益。
通车仪式结束，皇上和大臣们返回了洛阳。随即，黄河大桥正式通车，百姓们纷纷过来打听情况。当听说过桥费跟坐船一样时，立刻做出了选择。很快，渡船的生意就冷冷清清。又过了几天，感到绝望的船夫们只得另谋生计了。
李松刚回到工部，裴秀随即来访。
李松说：“裴大人找我有事吗？”
裴秀说：“是啊。今天看了这黄河大桥，觉得混凝土建起的桥的确坚固，所以我觉得，水泥应该还能派上更多的用场。”
李松说：“裴大人在工部任职多年，一定有很多见解，但请赐教。”
裴秀说：“赐教谈不上。以前，工部每年都要加固黄河的河堤，但仍然免不了会有决堤的事情发