即使有“大脚怪”，在洪水受灾严重的时候，依然很难使用。
是车堵了，还是堵了
针对这种情况，昌河拖拉机厂新推出的18马力车型有所改进
一是增加前后轮胎宽度，0.0加深轮胎筋
这个提案需要大量资金
这相当于为新车开发新轮胎
展开轮胎时，轮毂需要定制
幸运的是，后轮轴已经做好了试制的准备
原来他们不生产轮毂，现在什么也做不了。一切都是自力更生。
一旦轮胎变大，就必须重新设计后轮轴的传动系统，这就涉及动力四配问题
变速器也仕务力调整发速器的变速比
是为了应对全新的轮胎。
还有就是差速器锁的问题
过去，12马力的小四轮拖拉机是用皮带驱动的
有利有弊。。