陈一天逃课去了海鹰机械。

    海鹰机械成立几年, 在沈阳和周边有了点名气。汽车行业圈子就那么大, 外协厂能存活下来的,必须兼具两个特点:一个是人脉关系:李健林和一汽关系匪浅,他和陈哲、和卢教授又是怎样的机缘结识, 怎样的合作模式,外人也猜不透, 反正李总这人, 行事不显山不露山, 技术上的事,他也放任陈哲去折腾, 但公司业务却源源不断。

    另一个特点, 是技术过硬。能放出活来给外协厂的,大多数是国企,国企内部决策程序繁杂, 往往一个项目,内部招标、各种利益博弈后, 确定某一家供应商, 留给供应商的设计和制造时间就很短了。

    很多设计工作是在签订合同之前完成的,等合同敲了章,设计也基本定了型, 接下来就是抢工期, 赶着制造。

    海鹰机械的技术优势很明显, 麻雀虽小, 可设计制造一体化, 省去很多中间环节,设计——物料配备——制造——设计完善——调试,一套程序无缝衔接,一个项目,别的厂要三个月交活,海鹰机械能用一个半月抢出来,而且质量有保证,客户后续使用时,遇到什么问题,海鹰机械还能及时给出解决方案。

    某种意义上讲,陈一天这份工作,先不说钱赚得多少,技术算是实打实地学到了。

    海鹰机械里,正式员工的流动性也很大,在这干满两年的很少,因为收入不高,学到了技术就跳槽,通常收入会翻倍。

    陈一天一个临时工,本来就没有保底工资,他拿的只是“计件”的钱。

    小活几百,大活几千,也就这个水平。

    这笔收入在职场不值一提,但相对没有收入的大学同学,陈一天还是很满意的。

    陈一天生活越过越节俭,赚来的钱悉数存进卡里,以备不急之需。

    上次给于乔买羽绒服的钱,不是海鹰机械的工资,而是“挑战杯”的奖金。

    在散漫的大学生活之外,陈一天找到了人生的兴奋点,那就是赚钱。

    于乔的病也是陈一天的心病,起初,他只想着怎么赚上一笔钱,给于乔做手术,摘除脾也好,换骨髓也好,反正他不能让她流光了血,在他怀里凉下去。

    现在,他不断地存钱,不断地赚钱,“给于乔治病”的目的倒弱化了,赚钱成了一种习惯,渗入他的生活里。

    他喜欢用电脑作图,喜欢精准地计算容差、力距,喜欢自己的设计图纸变成实物。

    ※※※※※※※

    今天陈哲也来了。

    他在李健林办公室谈事,谈了挺长时间,出来直接把陈一天叫到他面前。

    他说又有一个新项目,这次不是汽车的活,某企业的无人机项目,属于军品,目前很多东西还都捂着,处于保密阶段,但是要他们先出一个设计方案。

    他随手扯过一张纸,在纸上划拉一个简单的示意图,问陈一天有没有信心弄出来。

    军用也好,民用也好,地上跑的也好,天上飞的也罢,左不过同个原理。

    陈一天一点就透,他把纸旋转180度,琢磨了一会儿,说:“这不就是上次那个汽瓶保护罩的翻版吗。”

    他很笃定,陈哲露出赞赏的表情。

    俩人天马行空地侃了一通,让外出吃饭的同事打包了午饭回来,头顶头地吃起来。

    吃东西的时候,屋子里没外人,师傅陈哲跟徒弟陈一天说了两句体几话。

    陈哲转述了李老板的话:前一个活虽然交付了,回款还没拿到,工人工资、物料辅料的钱都垫进去了,暂时给不出设计费。

    陈一天并不觉得意外。

    陈一天跟陈哲干活,十个有八个是这样的。

    陈哲这个人,设计上胆大心细,生活上十分大条。在他眼里,先要有设计的活干,再是得到业界的认可,至于设计费,多就多拿,少就少拿,没有就算了。

    这种技术痴的行事作风,陈一天很了解,也没觉得不妥。

    两个人这么合得来,这可能也是原因之一。

    以往,设计定稿后,陈哲也拿不到钱,要等制造的实物交付客户,客户给海鹰机械付了钱,李健林想起来,才会给陈哲设计费。

    而且,陈哲拿到的数额很随机,陈哲和李健林没有签订设计合同,也就不存在设计费占合同总额的百分之多少,海鹰机械的收支是明确的,给陈哲的是一笔糊涂账。

    但是陈哲认为,自己和李健林是合作关系,不是员工与老板的关系,所以自己拿多拿少,他并不计较。

    可设计不是他一人完成的,有人给他打下手,他总要给徒弟们一个交待。

    像上一个活,首付款、中期款、尾款加起来有70多万,数额比较大,设计工作量也大,他还是要跟自己的徒弟说一声。

    打包回来的葱爆肉有点凉了,陈哲把最后一片肉连同大葱段、辣椒段扒拉进嘴里,嚼了两口,突然放下饭盒,从兜里往外掏东西。

    “对了,这个给你。”陈
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