车课程的人越来越，这100台动感单车也有些供不应求了。
于是陈强只好再找到厂家，订购了100台动感单车。
未来动感单车运动那么流行，不是没有原因的，试想一下如果动感单车是一项枯燥而又乏味的运动，也不会有那么多人加入到动感单车的运动当中。所以陈强所推出的动感单车广受会员欢迎，也是理所应当的事情。
同样的道理，如果动感单车不赚钱，那么动感单车也不会成为健身房的标配。
未来的健身房，几乎都是一周七天每天都有动感单车的课程，动感单车的课程开的这么多，除了因为动感单车很受欢迎之外，也是因为动感单车很赚钱。
动感单车的机械构造实际上比自行车要简单的多，自行车还要考虑转向，要安装车轮，而动感单车只需要一个负重轮，说白了就是一块铁疙瘩，所以动感单车的成本并不高。而且这种构造简单的健身器械，还比较的结实耐用，即便是出现了损坏，换个零件就好了。一台动感单车用上个几年，如果每天都开动的话，能收多少波会员费，割多少茬韭菜！
然而动感单车的课程，历来可都是不便宜的，所以这是一个低投入、高回报的项目。
……
让陈强没想到的是，动感单车的推出，也引来了不少的媒体，其中还包括《纽约时报》这种大媒体的采访。
媒体的采访，对于陈强来说是一次难得的宣传机会，所以陈强对于来采访的记者是好不拒绝，不但热情的接待，亲自演示动感单车，也让记者上去亲身感受了一下，而记者临走的时候，陈强还不忘送给给记者一张一个月的会员卡，作为礼物。
所谓吃人嘴短拿人手短，记者拿了陈强的好处，自然也知道该去写点对陈强有利的东西。所以但凡来给记者做采访的，全都是给陈强说好话的，没有人会给陈强挑毛病。
动感单车大受欢迎，陈强也因此又多了一个可以赚钱的项目，不过陈强也并没有指望动感单车能够很快的推广出去，毕竟在九十年代，动感单车从美国加州推广到全世界，也花费了四年的时间。要知道九十年代的信息传播速度，可要比三十年代快的多，九十年代推广动感单车都需要四年，而在三十年代，没有个十年八年的，恐怕很难将动感单车推广到全美。所以短时间内，动感单车只能在纽约这一亩三分地上活跃着。
——————
各位有推荐票的，顺手给几张吧，谢谢啦！
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同样的道理，如果动感单车不赚钱，那么动感单车也不会成为健身房的标配。
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动感单车的机械构造实际上比自行车要简单的多，自行车还要考虑转向，要安装车轮，而动感单车只需要一个负重轮，说白了就是一块铁疙瘩，所以动感单车的成本并不高。而且这种构造简单的健身器械，还比较的结实耐用，即便是出现了损坏，换个零件就好了。一台动感单车用上个几年，如果每天都开动的话，能收多少波会员费，割多少茬韭菜！
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