金融危机，他没钱了。
后面经过几位爱心企业家的帮助，才筹到这笔钱，历经千辛万苦，好容易将“瓦良格”号拖拽回国。
李亚东却不知道，他这招“见样学样”、抱着“尽量不篡改历史行为，而从引发其他变故”的做法，正好击中了乌克兰的软肋。
为啥？
你想想看，苏联一九九一年就解体了，而苏联一解体后，“瓦良格”号这艘主体已成，但乌克兰注定无力续造的航空母舰，便被不少有心的国家给盯上。
那为什么它直到一九九九年，才被中国商人以区区两千万美金的价格买走？
那些有心的国家难道就这么穷，公开竞标标不过一名中国商人、给不出更高的价格？
当然不是。
“瓦良格”号哪怕是个半成品，它的造价也超过一亿美元。
主要有人从中作梗，不想世界上再多一个拥有航母的国家。
而乌克兰又决意要卖，毕竟留着也是一堆废铁，还要贴钱保养维护。在各种阻扰之下，乌克兰想快点脱手的话，便只能卖给竞标方中，唯一一个私人个体。
如此一来，名义上，阻扰方便没了借口。
只能说我国那几个军方部门的这招棋，下得很妙。
后面经过几位爱心企业家的帮助，才筹到这笔钱，历经千辛万苦，好容易将“瓦良格”号拖拽回国。
李亚东却不知道，他这招“见样学样”、抱着“尽量不篡改历史行为，而从引发其他变故”的做法，正好击中了乌克兰的软肋。
为啥？
你想想看，苏联一九九一年就解体了，而苏联一解体后，“瓦良格”号这艘主体已成，但乌克兰注定无力续造的航空母舰，便被不少有心的国家给盯上。
那为什么它直到一九九九年，才被中国商人以区区两千万美金的价格买走？
那些有心的国家难道就这么穷，公开竞标标不过一名中国商人、给不出更高的价格？
当然不是。
“瓦良格”号哪怕是个半成品，它的造价也超过一亿美元。
主要有人从中作梗，不想世界上再多一个拥有航母的国家。
而乌克兰又决意要卖，毕竟留着也是一堆废铁，还要贴钱保养维护。在各种阻扰之下，乌克兰想快点脱手的话，便只能卖给竞标方中，唯一一个私人个体。
如此一来，名义上，阻扰方便没了借口。
只能说我国那几个军方部门的这招棋，下得很妙。