是做熟悉的领域，这方面他们有丰富的经验，和大量的技术积累。
要是改做他们此前从未做过的轿车和跑车，他们没有任何经验，几乎可以说是从头开始，难度太大，风险也高，根本不用多做考虑。
被这台即将出世的“超级发动机”激发了信心的小泰勒不打算再做低端车，既然发动机的性能足够强悍，可以提供更强大的动力，负担更大更重的车身，用在他们现有的车型完全是浪费，而重新研发更大尺寸的车型不说时间和难度，也完全没有这个必要。
他们本来是做型和大型皮卡以及SUV，再大的话成卡车了，并不符合他们乘用车的市场定位和客户需求。
毕竟他们的大型皮卡和SUV，五米多的车长已经算是正常乘用车里最大的尺寸了，本身全尺寸SUV是为了追求宽敞和舒适，这个尺寸已经足够满足这种需要，再大完全没有意义了。
谁也不会想要每天开着一辆大卡车一样的庞然大物出行，实在是太不方便了。
百度搜索更新最快的小说站！
要是改做他们此前从未做过的轿车和跑车，他们没有任何经验，几乎可以说是从头开始，难度太大，风险也高，根本不用多做考虑。
被这台即将出世的“超级发动机”激发了信心的小泰勒不打算再做低端车，既然发动机的性能足够强悍，可以提供更强大的动力，负担更大更重的车身，用在他们现有的车型完全是浪费，而重新研发更大尺寸的车型不说时间和难度，也完全没有这个必要。
他们本来是做型和大型皮卡以及SUV，再大的话成卡车了，并不符合他们乘用车的市场定位和客户需求。
毕竟他们的大型皮卡和SUV，五米多的车长已经算是正常乘用车里最大的尺寸了，本身全尺寸SUV是为了追求宽敞和舒适，这个尺寸已经足够满足这种需要，再大完全没有意义了。
谁也不会想要每天开着一辆大卡车一样的庞然大物出行，实在是太不方便了。
百度搜索更新最快的小说站！