谈话是轻松愉快的,虽然话题很沉重,谈论的却说前朝,只不过以史为鉴而已。三寸人间 



    “金陵一号”在海向北航行了三天,然后折向东行,驶入了孟加拉湾的深海。



    这是一段长距离的航行,一路风平浪静的话,半个左右可以达到下一个目的港——仰光。



    这一次长距离航行是对“金陵一号”的检验,也是给这艘战舰一个磨合期的机会。



    特别是要检验一下新引进的设备——发电设备和通讯设备。



    发电机房设在负二层,为了检验电力输送的功效,战列舰在夜航的时候,把所有的照明设备全都打开来了,包括信号灯和探照灯。



    负二层的机房隔壁有一个配电房,发电机送过来的电通过变压器将电压提升至一万伏的高压,然后再通过配电房把电分配给战列舰十个变压器。这十个变压器分布在每一层,底下两层前后各一个,三层,前后楼各一个。



    在夜间高速航行,同时开启所有的电灯,工程师们负责监测每一盏灯的发光情况,发现异常的立即进行记录和更换,工程师还要监测电压的稳定性,同时考验发电机组在全负荷情况下的工作质量。



    此外,对输电线路也是一个检验,特别是高压部分的线路,高压部分的线路安全要求是最高的,不但要求输送电安全,而且要做到防震、防压、防爆炸,这一部分的线路是全封闭式的。



    通信设备的检验也在进行,主要是保证电话畅通,喇叭发声正常,对通信设备的检验简单多了。



    在孟加拉湾十五天的航行,“金陵一号”还进行了海实弹演习,主要是检验前后火炮的作战能力,前甲板有十门巨炮,能够秒杀一艘欧洲的一级帆船战列舰,后甲板有二十门快速火炮,能够打击欧洲三级以下的战舰群。



    在实弹的演练,锻炼了炮手们的协调能力。



    在这次十五天的航行,还检验了“金陵一号”的续航能力,通过这次的检验,得出了满载燃料和补给的金陵级战列舰,可以达到三十五天的续航能力。



    如果有补给舰为金陵级战列舰补充燃料和食品,其海的续航能力将会更长。



    1658年4月12日清晨,“金陵一号”抵达了安达曼海莫塔马湾,这里距离仰光港口还有二十四海里,到达了这一海域,也宣告了这一阶段的试航任务顺利完成。



    “山长,‘金陵一号’下午进港,请问您有什么指示?”



    舰长王亮与仰光码头取的联系之后,及时地用电话向高峻山请示。



    高峻山刚刚起床,他推开舷窗熟悉的仰光风光展现在了眼前,于是,他向王亮指示道:“进港之后做短暂的休息,可以通知水手们岸。”



    舰长又问:“请问给多少天假?”



    高峻山思考了一下,道:“七天,七天之后全部返舰待命。”



    “遵旨!”



    高峻山放下电话,按响了呼叫铃,侍卫官李德容很快来到了高峻山的面。



    高峻山道:“战舰要进港了,你准备一下,岸去休息几天吧!”



    李德容问:“皇,您不岸吗?”



    “不了,朕在这里还没住够呢!”



    李德容道:“皇不岸,我也不岸,您的安全才是最重要的。”



    高峻山道:“你放心地去休息几天吧,朕在舰很安全。”



    “我不去。”



    高峻山道:“这样吧,你等明天再岸,今晚海军陆战六师三团会登舰,朕让他们派一个班过来你该放心了吧?”



    李德容这才放心地说道:“多谢皇的关心,明天我们岸去休息。”



    因为仰光码头有一艘万吨货轮在装货,这艘万吨轮要下午才能离港,所以“金陵一号”要等到万吨轮离开码头之后才能进港。



    这艘万吨轮是开往伦敦去的,然后再从伦敦去美洲的长安,万吨轮装运的都是美洲建设所必须的各种大型机械设备,是皇乘坐的战列舰,也必须为这艘万吨轮让路,所以“金陵一号”必须在外海等候。



    仰光港是华夏在南半岛最大的港口之一,也是稻米输出港。位于伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸,南距安达曼海莫塔马湾二十四海里,万吨级海轮可候潮入港。港内有供万吨轮使用的岸壁码头十三个泊位和两个定船泊位,包括4个稻谷泊位。



    吃过午饭,万吨轮从仰光港开了出来,它经过“金陵一号”的时候,鸣响了汽笛,以示表示对“金陵一号”的感谢。



    “金陵一号”也拉响了汽笛,向万吨轮回应,之后,起锚进港。



    战列舰刚刚在码头停稳,等候在码头的曹明浩迫不及待地登了战列舰。


本章未完,请点击下一页继续阅读》》

章节目录

空降1630所有内容均来自互联网,书林文学只为原作者楚人十八子的小说进行宣传。欢迎各位书友支持楚人十八子并收藏空降1630最新章节