在石油是供大于求，石油的价格肯定大幅度下跌。
特别是在华夏，以前华夏是石油第一进口大国。现在别说进口了，华夏都快要考虑石油出口了。
现在新能源已经成为华夏的主流，不仅仅是家庭轿车，连工程车，公交车，卡车这些车子，都大幅度的采用新能源。
现在华夏的市面上，每天都有大批的燃油车被淘汰。国家也针对燃油车报废给了一定的补贴。
除了这些，还有很多企业直接做二手车。直接把华夏内部的二手车出口到国外。
特别是非洲，伴随着非洲经济的发展，对汽车的需求量也在增加。新能源汽车在非洲是玩不开的，毕竟非洲电力非常缺。
大规模的燃油车进入非洲，非洲一些国家本来就是产油国。汽油柴油在这些国家价格是相对便宜的。
再加上二手车卖的非常便宜，所以现在非洲很多国家的汽车数量暴增。
现在在华夏境内，燃油汽车的保有量已经降低到百分之二十。而且这个幅度还在快速的降低。
根据估计，最多再用五年时间，华夏将会全面淘汰燃油汽车。到时候华夏境内的汽车，将会全部是新能源汽车。
特别是在华夏，以前华夏是石油第一进口大国。现在别说进口了，华夏都快要考虑石油出口了。
现在新能源已经成为华夏的主流，不仅仅是家庭轿车，连工程车，公交车，卡车这些车子，都大幅度的采用新能源。
现在华夏的市面上，每天都有大批的燃油车被淘汰。国家也针对燃油车报废给了一定的补贴。
除了这些，还有很多企业直接做二手车。直接把华夏内部的二手车出口到国外。
特别是非洲，伴随着非洲经济的发展，对汽车的需求量也在增加。新能源汽车在非洲是玩不开的，毕竟非洲电力非常缺。
大规模的燃油车进入非洲，非洲一些国家本来就是产油国。汽油柴油在这些国家价格是相对便宜的。
再加上二手车卖的非常便宜，所以现在非洲很多国家的汽车数量暴增。
现在在华夏境内，燃油汽车的保有量已经降低到百分之二十。而且这个幅度还在快速的降低。
根据估计，最多再用五年时间，华夏将会全面淘汰燃油汽车。到时候华夏境内的汽车，将会全部是新能源汽车。