大，要求的推力就越大。对于电动机来说，推力越大，耗电量就越大。
用全固态电池，就算能造出中型飞机大型飞机，续航力车估计也是小的可怜。
不过未来，伴随着电池技术，电机技术的发展，飞机早晚有一天会变成电动飞机或者其他能源的飞机。
空中巴士研发成功，而张凡早就扔人注册了航空公司，现在很多东西都已经弄好了。
同时还在全国各地筛选了机场的位置，建造数量繁多的小型机场。
未来的龙腾航空，主要做的就是直线距离1000公里以内的短途航空。飞行时间一般为两个小时内。
比如紧邻两个省份之间的飞行。不仅是市级单位和市级单位的飞行，在很多县城也会建设机场。
特别是那些没有高铁，没有火车站的县城，市场需求会更大。
而机票也便宜，便宜的甚至都不到一边块，最贵估计也最多一千多块钱。
平时大多都是几百块的机票，这种价格灵活多变，根据客流量随时调整。
用这款飞机，在华夏境内打造一个密集的航空网络，这样就大大的方便了大家的出行。
便宜的价格不仅仅让有钱人可以做到，平常老百姓也能做飞机出行，让做飞机出行成为常态，而其中的利润更是非常的可观，因为那些小型机场的建造成本是非常低的。
用全固态电池，就算能造出中型飞机大型飞机，续航力车估计也是小的可怜。
不过未来，伴随着电池技术，电机技术的发展，飞机早晚有一天会变成电动飞机或者其他能源的飞机。
空中巴士研发成功，而张凡早就扔人注册了航空公司，现在很多东西都已经弄好了。
同时还在全国各地筛选了机场的位置，建造数量繁多的小型机场。
未来的龙腾航空，主要做的就是直线距离1000公里以内的短途航空。飞行时间一般为两个小时内。
比如紧邻两个省份之间的飞行。不仅是市级单位和市级单位的飞行，在很多县城也会建设机场。
特别是那些没有高铁，没有火车站的县城，市场需求会更大。
而机票也便宜，便宜的甚至都不到一边块，最贵估计也最多一千多块钱。
平时大多都是几百块的机票，这种价格灵活多变，根据客流量随时调整。
用这款飞机，在华夏境内打造一个密集的航空网络，这样就大大的方便了大家的出行。
便宜的价格不仅仅让有钱人可以做到，平常老百姓也能做飞机出行，让做飞机出行成为常态，而其中的利润更是非常的可观，因为那些小型机场的建造成本是非常低的。