球一些车企也跟菲亚特接触。想要直接收购法拉利或者玛莎拉蒂。
但是给的价格却不高，因为他们的日子也不好过。
“不过今天有一个好消息。特斯拉集团联系了我们。并对我们进行了报价。他们对玛莎拉蒂的报价为115亿美元……”
埃尔坎的话让所有人眼睛亮了起来。玛莎拉蒂虽然是个好的品牌，但是业绩真的是太烂了。
特别是这些年，以前玛莎拉蒂是贵族的代表。和保时捷竞争的不相上下，现在却被保时捷甩了十万八千里。
三叉戟是情怀，但是却不是钞票。这几年玛莎拉蒂就没赚过钱，而且亏损越来越严重。
之前，菲亚特宣称玛莎拉蒂和阿尔法属于禁售品牌。但是现在在金钱面前，一切都白搭。
现在连意大利政府都在讨好龙腾集团，希望龙腾集团能够在意大利进行投资。所以现在所谓的禁售就是一则笑话，只要给钱，这个世界上就没有禁售这一说，别说玛莎拉蒂了，就算是法拉利，只要给的钱够多，一样会卖掉。
但是给的价格却不高，因为他们的日子也不好过。
“不过今天有一个好消息。特斯拉集团联系了我们。并对我们进行了报价。他们对玛莎拉蒂的报价为115亿美元……”
埃尔坎的话让所有人眼睛亮了起来。玛莎拉蒂虽然是个好的品牌，但是业绩真的是太烂了。
特别是这些年，以前玛莎拉蒂是贵族的代表。和保时捷竞争的不相上下，现在却被保时捷甩了十万八千里。
三叉戟是情怀，但是却不是钞票。这几年玛莎拉蒂就没赚过钱，而且亏损越来越严重。
之前，菲亚特宣称玛莎拉蒂和阿尔法属于禁售品牌。但是现在在金钱面前，一切都白搭。
现在连意大利政府都在讨好龙腾集团，希望龙腾集团能够在意大利进行投资。所以现在所谓的禁售就是一则笑话，只要给钱，这个世界上就没有禁售这一说，别说玛莎拉蒂了，就算是法拉利，只要给的钱够多，一样会卖掉。