天津造船厂。
如今的船厂随着港口的扩大，已经被包围在港口当中了，不过这里却被单独划分出来，作为一个军事禁区。在宁波港海军舰队雏形覆灭后，朱由校吸取教训，开始在各个沿海港口建设海防设施。
瞭望塔，灯塔，岸防炮等等措施。由于岸防炮身在陆地固定使用，因此不需要移动，也不用考虑重量，故而普遍都造的很大。清一色的二十四斤炮，三分之一是三十六斤炮，甚至还有少量的四十八近炮。
如此巨大口径的火炮，重量有五点六吨，光是装填的发射药就要二十多斤，一炮下去，射程十三公里，堪称是巨型怪兽。
作为目前最为重要的天津港，也是离京师最近的港口，它在目前兴建的港口当中，是规模最大的，各种设施最齐备的，也是防御措施最完善的，所有的四十八斤炮都在这里。大沽、直沽等高地都布满了炮塔和瞭望台，日日都有人驻守巡视。
此时，在造船厂前面，随着海风微微起伏的波浪当中，漂浮着十多艘船只，由于护卫舰和驱逐舰体型小，天津造船厂的大船坞内，一个船坞可以同时造两艘，而且这两种小型船只的制造时间只有另外两种大型船只的一半，因此造四艘护卫舰的时间，才刚刚制造完一艘战列舰。
故而在战舰制造的安排上，三个船坞造战列舰，三个船坞造巡洋舰，两个船坞造驱逐舰，两个船坞造护卫舰。
因此，当第一期工程完毕时，一共下水的，便有三加三加四加四，共计十四艘各式大小不一的战舰。从三千料、两千料、一千料到八百料，应有尽有。
漂亮洁白的船舷上，涂装着各色的数字编号和战舰名字。由于驱逐舰和护卫舰数量太多，故而这两种小型船只是没有名字的，只以数字编号代替。只有作为主力战舰的战列舰和巡洋舰才有各自独特的名字。
三千料的战列舰的舰载炮数量能够达到一百零八门，也就是说侧舷有五十四门大炮，而且是清一色的五公里射程的十二斤加农炮。战舰上，船厂并没有加装哪些射程更斤但威力更大的炮。
如今实心弹的称雄的天下，炮弹威力再怎么大，也无法一炮就干掉一艘战舰，到最后，拼的还是数量。因此，在海上射程为王的时代，尽可能多的加装高射程大威力的加农炮才是正道。
而十二斤加农炮已经是军工部目前的技术极限了，毕竟他们得到这个概念的时间还多，一些基本的地方还需要时间来钻研，等到过个几年，技术和材料都跟上了，想做多大口径的加农炮都可以。
相比于战列舰，巡洋舰的舰载炮数量就寒酸多了，总共也不过才五十门，一侧只有二十五门，几乎要两艘船才能和一艘战列舰相当。不过巡洋舰主打的也不是战斗力，而是其极高的航速和不弱的战斗力带来的快速支援和干涉能力。
在中国东南海域这远超地中海的广袤范围当中，巡洋舰注定是一种极为重要的舰只类型，其地位甚至要超过战列舰。
一期工程完毕后，海军便有了强大的战斗力。至于操纵软帆的水手和炮手，目前恭为海军将军的沈有容表示这丝毫不是问题。在过去将近一年的时间中，利用几艘小型的飞剪训练船，他培养的大量的水手。
别说十四艘了，就是再来二十四艘都不成问题。一万数量的水手，就算是按照战列舰三百多人的标准来算，也能塞满三十艘，更何况这些船只中大部分都是中小型战舰。
一期工程完毕后，正要开启第二期时，天宫研究院实制钢铁龙骨大福船的计划便下达过来，在经过一番慎重的考虑后，沈有容忍痛割让了一个战列舰的船坞出来。
没办法，他其实也很喜欢战列舰这种浑身满是狰狞炮口的怪兽，但奈何这种怪兽威力惊人，胃口却也大，吞掉的各种物料和资金简直吓人，各种涂料，各种大炮，造一艘战列舰的资金都可以造三艘巡洋舰，六艘驱逐舰，十二艘护卫舰了。
因此当要选择停掉哪一个船坞时，沈有容毫不犹豫的选择了战列舰。
天津船厂在建设的时候，就考虑了建造巨型船只的情况，而干船坞的设计也是尽量的往大了做，但饶是如此，六千料的类宝船体型，也几乎将这里塞满。当天宫研究院的人来到这里后，整个船坞中就没停下过叮叮当当的敲打声。
这是高级铁匠技工在更改零件的造型，更有获得了官身的五级钳工磨制精密零件。建造的过程也是充满了变数，很多设计都要更改，有的地方甚至木质结构都无不足以作为支撑。
没办法，钢铁龙骨、钢铁桅杆以及钢铁做的硬帆，让这艘巨大的船只完全不同于郑和年间的宝船结构。设计更换的多了，进度自然慢了下来，等到五月底第二期十三艘船只下海后，这艘巨型船只才造了三分之一。
其实木船的建造在确定了设计和结构后，制造起来并不复杂，真正限制其建造速度的，便是熟练工匠的多少和木料阴干的速度。真正造船的时间，也不过才一个月就够了。不过如今巨型船只还在试验阶段，慢些也是可以理解的。
不过，如此巨大的船
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如今的船厂随着港口的扩大，已经被包围在港口当中了，不过这里却被单独划分出来，作为一个军事禁区。在宁波港海军舰队雏形覆灭后，朱由校吸取教训，开始在各个沿海港口建设海防设施。
瞭望塔，灯塔，岸防炮等等措施。由于岸防炮身在陆地固定使用，因此不需要移动，也不用考虑重量，故而普遍都造的很大。清一色的二十四斤炮，三分之一是三十六斤炮，甚至还有少量的四十八近炮。
如此巨大口径的火炮，重量有五点六吨，光是装填的发射药就要二十多斤，一炮下去，射程十三公里，堪称是巨型怪兽。
作为目前最为重要的天津港，也是离京师最近的港口，它在目前兴建的港口当中，是规模最大的，各种设施最齐备的，也是防御措施最完善的，所有的四十八斤炮都在这里。大沽、直沽等高地都布满了炮塔和瞭望台，日日都有人驻守巡视。
此时，在造船厂前面，随着海风微微起伏的波浪当中，漂浮着十多艘船只，由于护卫舰和驱逐舰体型小，天津造船厂的大船坞内，一个船坞可以同时造两艘，而且这两种小型船只的制造时间只有另外两种大型船只的一半，因此造四艘护卫舰的时间，才刚刚制造完一艘战列舰。
故而在战舰制造的安排上，三个船坞造战列舰，三个船坞造巡洋舰，两个船坞造驱逐舰，两个船坞造护卫舰。
因此，当第一期工程完毕时，一共下水的，便有三加三加四加四，共计十四艘各式大小不一的战舰。从三千料、两千料、一千料到八百料，应有尽有。
漂亮洁白的船舷上，涂装着各色的数字编号和战舰名字。由于驱逐舰和护卫舰数量太多，故而这两种小型船只是没有名字的，只以数字编号代替。只有作为主力战舰的战列舰和巡洋舰才有各自独特的名字。
三千料的战列舰的舰载炮数量能够达到一百零八门，也就是说侧舷有五十四门大炮，而且是清一色的五公里射程的十二斤加农炮。战舰上，船厂并没有加装哪些射程更斤但威力更大的炮。
如今实心弹的称雄的天下，炮弹威力再怎么大，也无法一炮就干掉一艘战舰，到最后，拼的还是数量。因此，在海上射程为王的时代，尽可能多的加装高射程大威力的加农炮才是正道。
而十二斤加农炮已经是军工部目前的技术极限了，毕竟他们得到这个概念的时间还多，一些基本的地方还需要时间来钻研，等到过个几年，技术和材料都跟上了，想做多大口径的加农炮都可以。
相比于战列舰，巡洋舰的舰载炮数量就寒酸多了，总共也不过才五十门，一侧只有二十五门，几乎要两艘船才能和一艘战列舰相当。不过巡洋舰主打的也不是战斗力，而是其极高的航速和不弱的战斗力带来的快速支援和干涉能力。
在中国东南海域这远超地中海的广袤范围当中，巡洋舰注定是一种极为重要的舰只类型，其地位甚至要超过战列舰。
一期工程完毕后，海军便有了强大的战斗力。至于操纵软帆的水手和炮手，目前恭为海军将军的沈有容表示这丝毫不是问题。在过去将近一年的时间中，利用几艘小型的飞剪训练船，他培养的大量的水手。
别说十四艘了，就是再来二十四艘都不成问题。一万数量的水手，就算是按照战列舰三百多人的标准来算，也能塞满三十艘，更何况这些船只中大部分都是中小型战舰。
一期工程完毕后，正要开启第二期时，天宫研究院实制钢铁龙骨大福船的计划便下达过来，在经过一番慎重的考虑后，沈有容忍痛割让了一个战列舰的船坞出来。
没办法，他其实也很喜欢战列舰这种浑身满是狰狞炮口的怪兽，但奈何这种怪兽威力惊人，胃口却也大，吞掉的各种物料和资金简直吓人，各种涂料，各种大炮，造一艘战列舰的资金都可以造三艘巡洋舰，六艘驱逐舰，十二艘护卫舰了。
因此当要选择停掉哪一个船坞时，沈有容毫不犹豫的选择了战列舰。
天津船厂在建设的时候，就考虑了建造巨型船只的情况，而干船坞的设计也是尽量的往大了做，但饶是如此，六千料的类宝船体型，也几乎将这里塞满。当天宫研究院的人来到这里后，整个船坞中就没停下过叮叮当当的敲打声。
这是高级铁匠技工在更改零件的造型，更有获得了官身的五级钳工磨制精密零件。建造的过程也是充满了变数，很多设计都要更改，有的地方甚至木质结构都无不足以作为支撑。
没办法，钢铁龙骨、钢铁桅杆以及钢铁做的硬帆，让这艘巨大的船只完全不同于郑和年间的宝船结构。设计更换的多了，进度自然慢了下来，等到五月底第二期十三艘船只下海后，这艘巨型船只才造了三分之一。
其实木船的建造在确定了设计和结构后，制造起来并不复杂，真正限制其建造速度的，便是熟练工匠的多少和木料阴干的速度。真正造船的时间，也不过才一个月就够了。不过如今巨型船只还在试验阶段，慢些也是可以理解的。
不过，如此巨大的船